吉利全球鷹IG各方面性能及其性價比

吉利的電動概念車IG采用太陽能充電作為動力來源，似乎即將開啟電動汽車的新篇章。而最新的雙鷗翼門四座IG車型的出現，讓我們看到IG似乎近在咫尺，已經開始從純概念過渡到真正的量產車型。

吉利官方最新數據顯示，IG除動力系統外整車成本僅為1萬元，並可根據不同需求選擇不同價位的動力系統。這與我們之前了解到的“整車成本壹萬元”相差甚遠，廠商很難擺脫偷換概念的嫌疑。我們推測IG量產後的最終價格可能和目前市場上微型車的定價差不多，在3萬元左右。電動版的價格可能會更低。

車身造型方面，與之前曝光的單鷗翼門概念車不同，采用了雙鷗翼門，方便乘客上下車。但雙鷗翼門的成本和實用性還有待商榷，最終銷售給消費者的量產車型也可能采用常見的雙門設計。

IG概念車設計為三座式中央方向盤，而最新的IG則采用了常見的四座左舵設計。但是IG的後座實用性確實差強人意。坐在後座的乘客除了祈禱IG不要追尾之外，無法打開小窗自主呼吸。上下車時，他們不得不折疊前座。即使在車外，我也能感受到IG後排的“幽閉恐懼癥”。用後排載貨遠比載人現實。

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