萬向節到底在汽車的哪個部位啊，幹什麽用的啊

1、部位：

在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

2、作用：

實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向，使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等。

擴展資料：

撓性萬向節介紹：

撓性萬向節：萬向節在扭轉方向上有明顯彈性的萬向節。

撓性萬向節主要由橡膠彈性元件、襯套、螺栓和為了保證高速時的動平衡設置的定心裝置等組成。其工作原理是當轉矩作用在輸入軸上時，轉矩經輸入軸、萬向節叉上的三個凸緣和連接螺栓後，再傳至橡膠塊，轉矩經過橡膠塊又作用在輸出軸上的萬向節義凸緣。

因橡膠塊有彈性，允許兩軸之間有壹定的夾角。

百度百科-萬向節