美國當年真的登上月球了嗎？
美國於1961年到1972年組織實施的載人登月工程，稱為“阿波羅”計劃，它是世界航天史上具有劃時代意義的壹項成就。這項工程開始於1961年5月，至1972年12月第6次登月成功結束，歷時約11年，耗資255億美元。在登月工程高峰時期，參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過了30萬人。對於這樣壹項有這麽多人參與的偉大工程，有人卻提出了質疑，認為它是壹個騙局。這是怎麽回事呢？有人發現插在月球上的美國國旗隨風飄動，月球上沒有風旗幟怎麽會飄動呢？對於這個問題，宇航員阿姆斯特朗曾解釋過，他們在插美國國旗時，怕它飄不起來，在旗幟的上邊弄了個鐵絲固定做成彎曲狀，所以看起來旗幟是飄動的。還有人說為什麽在照片中看不到星星？其實這是因為日照和反光強烈，星星的光線太弱了，在照片中是不可能看到星星的。還有人提出月球上沒風沒水怎麽會踩出腳印呢？阿姆斯特朗駁斥說，正因為沒有風沒有水，所以腳踩上去後，腳印才能固化下來，不會被風吹散。
阿姆斯特朗和他的戰友登上月球是不可置疑的，他們從月球上帶回來的土壤樣品，有大約九個國家的壹千多名科學家在進行研究。這些樣品和科學實驗已經提供了壹些有關月球的結構和年齡的有趣資料。科學家們現在認為月球跟地球的結構大致相同，月球的年齡可能有五十億年。所以從這壹點也可證明登月的真實性，量美國也不敢冒天下之大不韙，欺騙這麽多的科學家吧？
不管怎麽說，1969年7月21日，阿姆斯特朗和他的戰友們，確實乘坐“阿波羅11號”登上了月球，並實現了和當時的總統尼克松的通話。實行這項偉大任務的決不是壹個人、兩個人能幹成的事情，是美國航空航天局成千上萬人為這樣壹個項目進行負責、科研、試驗到飛船及地面指控，另外，科學家們還得研究制造千百種科學儀器，把它們裝置在飛船、火箭、指揮中心和跟蹤站上，所以不可能搞成壹個“陰謀詭計”的。如今這項偉大壯舉已經過去了40年，都已過了解密期，所有資料都能在美國檔案館查到。最近美國NASA公布了許多當年“阿波羅登月計劃”的高清照片及影像資料，給“阿波羅登月”的真實性提供了直接證據。
說到這裏我必須要提到參與這項偉大工程的壹位美籍華裔著名航天航空專家，飛船的研制者之壹，馮綏安博士。馮綏安博士是浙江諸暨人，早年就讀於諸暨磨山小學、紹興中學。在重慶中央大學畢業後，去美國留學。先後獲羅徹斯特大學機械工程碩士，康乃爾大學科學博士學位，並在大學任教十壹年。1965年馮綏安應美國總統號召，參加了“阿波羅”登月計劃工作，受聘於加州北美航空公司太空部擔任髙級技術研究專家，參與了美國最主要的太空開發計劃工作。在環球皆知的登陸月球的太空船、世界最大的“土星”火箭、太空實驗室、高空人造衛星和航天飛機等壹系列工程中，都有他辛勤的汗水，特別在低溫、隔熱、散熱、流體力學等問題上貢獻甚大。他還解決了“阿波羅”登月計劃的難題之壹，就是飛船在返回地球時因高速進入大氣層相摩擦而使船體外殼產生高溫會導致船毀人亡。馮綏安提出在船體外殼外裝上“鱗片”在穿越大氣層時把“鱗片”張開，以降低外殼的溫度，從而使飛船能安全返回地球。（美國的航天飛機計劃也是有馮綏安博士提出並為美國政府接受的）。1986年馮綏安應我國國家科委之邀請回到北京，與著名科學家錢學森等壹道研討我國“七-五”期間宇航事業的發展方案。我提到馮綏安博士，就是為了佐證美國“阿波羅”登月的真實性。其實我們沒有必要去質疑“阿波羅”登月了，美國已經提出要在2030年征服火星了，讓我們還是相信 科技 吧。
至於為什麽在哪以後美國就沒有再登陸過月球，這也是有多方面原因的。登陸月球其實也就是當時美蘇兩個超級大國在爭奪太空領域的壹次較量，當年美國人迫於蘇聯咄咄逼人的軍事壓力，考慮到蘇聯在航天技術上的突飛猛進，美國軍方害怕蘇聯首先登陸月球，所以美國率先制定了征服月球的計劃，如果在月球上能建立能發射核武器的軍事基地，那麽美國可以基本立於不敗之地。後來由於蘇聯的經濟與技術原因，最後敗下陣來。1991年12月25日晚，蘇聯國旗從克裏姆林宮上空沈重降下，冷戰兩極格局也隨即結束。由於沒有了競爭對手，因此美國也只好黯然收場，畢竟月球是在38萬公裏以外，登月真的是件很不容易的事，是壹件燒大錢燒國力的事，卻沒有壹點實用意義。當然進入21世紀後，由於中國的航天航空事業得到了突飛猛進的發展，中國也計劃在2030年實施登月，可能會刺激美國重返月球。
美國宣布在1969實現了登陸月球。並且登月活動壹直進行到70年。受此鼓舞，七十年代，人們對21世紀人類將在太陽系實現殖民充滿了幻想。80年代，人們還在預測到2010年，人類就會在月球上開始殖民。的確，既然從第壹架真正的飛機到登陸月球人類只用了區區60年的時間。那麽再過40年登陸火星應該也是順理成章的事情。然而，隨著時間的推移，人們發現不要說登陸火星，連再次登陸月球也不是壹件幾年內就能實現的事情。各種謠言因此傳出，人們開始焦躁不安。
首先是幾個常見的錯誤認識。希望這些明顯的錯誤就不要再當作證據了。
美國贈送給中國過月球巖石。(確實如此，但是只有1克而已。還被分成兩份分別保管。)
美國的博物館現在還有土星5號的樣品。(確實如此，但是很可能只是壹個徒有其表的模型而已。)
嫦娥1號馬上就可以知道是不是真的了。(好像沒有這個任務。)
正方代表性觀點：
1美國69年登月計劃參於的人數多達十萬多人，所投入財力為天文數字，如果要弄虛作假，那就等於要封住十萬多人的口，這其中有許多是根本不理睬政治的學者，要真正封住這些人的嘴，談何容易。
2況且當時的蘇聯又與美國相竟爭，其克格勃潛伏在美國內部的不知有多少，如果是假的，早就被蘇聯人發現了。
3那壹些登月的錄相帶與照片還有月球巖石與土壤，其中月球土壤其氦-3的含量十分驚人，這種物質在地球上根本就找不到，月球上多的原因是月球沒有大氣層與磁場，其氦-3主要來自太陽風的沈積物質，地球上由於有磁場與大氣層，太陽風的物質從理論上是不能夠進入地球的。
4美國人並不是只成功登陸過壹次月球，要造假，只做壹次可能成功，每壹次都玩假哪有那麽容易，而且如果造假，壹次也就足夠了，那麽多次都來玩假的，不怕露馬腳麽？從邏輯性上講實是講不通的。
反方代表性觀點：
1．大家都知道的背影沒有星星，而楊利偉拍回的相片背影就有星星。
2．NASA保安措施那麽的嚴密。70年代初，可以記錄的東西、土星火箭資料丟了。就是微縮膠片，和唱片，該有多少的資料？居然整個美國都找不到，而且連備份都沒有。
3． 月球上沒有空氣,宇航員穿的宇航服應該漲得鼓鼓的 .對比大空行走的大空人，跟登月的大空人對比，就能發現登月人的大空服遠沒有哪麽鼓，倒象在地球上壹樣。
4．美國最近才在俄羅斯的幫助下實現了空間站地球軌道對接，上世紀七十年代初，美國根本不可能去進行更為困難的月球軌道對接，登月人員無法返回。地球軌道對接是在地面監測網的精密監測計算下才能實現，顯然月球軌道對接難度要大得多，美國現在的技術也無把握短期實現
5．當年，從月球到地球的現場直播，有38萬公裏。以現代技術都難以做到這樣的視頻轉播。美國宇航局今年火星發回的視頻照片都要十幾分鐘才刷新壹幀
美國是個發達國，又是個令人生疑的國。
第壹大國卻是欠聯合國會費最多的國家，不多看大報抽我的耳光我還是不相信。
美國有沒有登上月亮，暫且不說。可對全世界實況轉播中，傳來從月球上發回的聲音:哇，好大好大像城市般大的宇宙飛船！
在地球上不能開國際玩笑，更不能在月球上開宇宙玩笑。
因此，妳敢說美國沒有登上月球？
問題還有，妳敢說美國果然看見了外星的宇宙飛船？
真真假假，只能說暫且相信美國上月球，只是宇航員在說大話、說夢話。
美國登月爭議很大，部分人會去查相關資料了解，部分人認為美國登月壓根就是騙局，無論別人怎麽解釋都不會相信，非得再次登月才能徹底縫上他們的嘴巴。
有些人相信所謂的“眼見為實”，壹定程度上容易隨大流，美國登月照片有壹些確實存在看似“假造”的痕跡，比如旗子飄著的問題、影子問題、多光源的問題等等，還有的從電子技術和視頻直播技術方面認為美國登月是假的，這些問題以往NASA及壹些航天專家都有解釋（這裏不再贅述），但是仍然無法打消所有人的疑慮。可美國NASA和我國的壹些探測器都拍到了美國登月留下的痕跡，看到這些有些人卻選擇性地不發聲了，發聲了也是諸如“美國自己拍的衛星圖可信嗎”這樣的質疑。
這就是不願意相信，美國可以造假，但沒必要。壹是美國航天 科技 超過全世界，飛行器都飛入星際空間了，土星五號和曾經的航天飛機都是運載能力極強的航天發射設備，技術上有能力完成載人登月，並且那個年代的特效技術是不能完成航天發射那樣的高精度大場面的特效制作的；二是月球環境和地球很不同，登月痕跡可以存留數百數千數萬年，這是很明顯的證據，登月飛船存在時間更長，隨著探測器的分辨率越來越高，很容易拍到。美國登月前已經進行了壹系列月球探測活動，對月球也有了很多了解，如果要造假，也不會選擇這種會輕易留下證據的航天活動。
不過這事對壹般人沒什麽影響，相信也好不信也罷，都可以說自己的想法。其實沒多少好爭執的，不相信拉倒唄，人類未來還是要登月的，而絕絕絕絕大多數人還是只能在電視上過壹把眼癮，但在壹些落後地區，人們的思維形成定式，還是難以理解這樣的活動，依然可能認為是造假。
美國人登上月球這件事是真的嗎？
似乎NASA登月這件事上壹直都沒有獲得過壹致的意見，從來都是極度兩極分化的，支持的朋友恒信，不支持的朋友恒疑....無論是怎麽樣的 歷史 證據，還是最新LRO月球勘測軌道探測器的建模，都不能說服這些懷疑的朋友，當然也本文也並沒打算說服大家，不過剛好看到有朋友回復了幾個質疑登月論點，那麽就來看看這疑點是否是真正的疑點還是自身認識的不足呢？
第壹個拋出的觀點是，登月車無人發現，車轍有人發現！這是NASA的月球軌道器LRO的照片，因為只有LRO全方位的巡視過NASA登月的所有地點，而且極低軌道！那麽我們來看看這些照片是怎麽樣的呢？
這是阿波羅15號登月點的LRO照片，位於月球北緯26.08度，東經3.66度的位置，上圖中最右側的LRV就是月球車，如果放大看的話還能隱約看到月球車天線和座椅，旁邊黑黑的是陽光下的陰影！而畫面中間則是登月飛船的下降級，上升段飛離之後下降級就遺留在月面了！
月球車，基本就是壹個框架結構！
上升級和下降級，此時在工作中!
這是登月艙的上升段飛離月面的視頻！
另外壹些描述就是想當然了，沒有必要壹個個都批駁壹番，各位可以去NASA網站查這些資料，都是公開的，只要英文湊合都能翻到！
第二個則是說的電子通訊技術不足以支撐精細操作，那實在很抱歉，壹棍子把老毛子都給打死了！因為毛子當年就登月了很多回，盡管是無人探測器！
上圖中三個顏色不用描述就知道哪家是哪家了吧！在電子通信技術上，無人探測器登月的要求甚至比載人登月還要高壹些，因為月球距離地球平均達38.4萬千米，來回演示至少2S以上，再加上無線電設備本身的延遲，那麽將會超過3S，壹個無人探測登陸時場景瞬息萬變，那允許有3S的延遲？因此當時的無人探測器登月是半人工控制，壹半就只能請老天幫忙了.....希望降下去是壹片平坦的空地，要是下面有個外星人，很抱歉壓著妳了多擔待點哈.....
而阿波羅登月飛船則是人工駕駛，這比現代嫦娥的無人探測器星載電腦還要NB啊，沒有演示，超級人工智能.....疑點問題都沒有，而其他的技術，無人探測器時代都已經驗證過了，比如從地月轉移進入月球軌道，再轉到環繞軌道，再從環繞軌道變軌到下降軌道......探測器已經反復驗證，阿波羅就不能實現了？至於視頻通訊功率不夠，超遠距離高速視頻這些並非任務必須，就不壹壹羅列了！
土星五號能將60噸的物體從地球投送到月球軌道，但登月任務總質量只有45.5噸，因此從月球返回的服務艙和指令艙裏有大量的燃料可供阿波羅進入地球軌道時減速，11.2千米/S的速度返回又怎麽了，降低速度進入環繞軌道再返回大氣層就不行了？載人飛船以彈道返回過載實在有點大，但減速進入環繞軌道完全沒有問題！從地球前往月球可以進入減速進入月球環繞軌道，為什麽返回時就不能了？
個中的關鍵是燃料，對於無人探測器從月球返回用水漂彈道方式重返大氣層可以節省大量的燃料，但控制技術要求比較高！比如嫦娥五號的先行官T1就是水漂彈道方式返回！
但有足夠燃料的阿波羅服務艙可以和指令艙壹起減速，待進入環繞軌道後再分離就完美的解決了這個問題！美國人有那麽傻？非得選超級難駕馭的水漂彈道返回？腦子被驢踢了！
另外哥倫比亞航天飛機是因為機翼被保溫材料撞擊受損，重返大氣層時飛行電腦控制糾正過度造成過載超過航天飛機極限而解體！這與返回的7.9KM/S有什麽關系？非得將兩者扯到壹起只能展示作者的知識層面有很大的架空層！
羅哩叭嗦說了那麽多，當然各位該幹嘛幹嘛，下次等這嫦娥五號回來吧，阿波羅已經成為過去式了，真假也許並不那麽重要，愛信不信哈........
還在質疑這個問題的話，最好去問問俄羅斯人。
看看他們有沒有官方表態，認為美國人根本沒有登月，所謂的阿波羅登月計劃是騙人的。
為什麽要去問俄羅斯人？
因為當年他們和美國競爭最激烈的時候，美國才登月的。也就是說，登月除了是壹次 科技 探險，也是壹次政治軍事經濟乃至綜合國力的競賽。
美國登月後，俄羅斯的態度是什麽？
根本沒有公開抨擊說美國人登月造假，而是承認了美國登月的現實，以及俄羅斯在這個問題上落後美國的現實。
這就說明美國登月不可能是假的。
因為連競爭對手都承認的真相，就說明這是真實和確定無疑的事情了。
所以，這是木叔的第壹個觀點：美國人肯定是登上月球了。
至於有很多人有疑問，什麽美國國旗在月球無風的狀態下怎麽能飄揚，登月車為啥能塵土飛揚，或者為啥登月背景沒有星星之類的，這都是技術性的疑問，從 科技 角度完全可以解釋，而且已經有人完美闡釋了原因。
木叔不是 科技 工作者，就不用班門弄斧解釋這些了，有興趣的朋友隨便搜，就能找到很客觀的論據。
可以從邏輯上，再提供壹個證據。
那就是美國帶回了大量的月球土壤和巖石樣本。每次登月，美國人都會帶來大量從月球運來的東西，這些土壤和巖石樣本不只是美國人自己研究，也將其分給全球各國，甚至俄羅斯也獲得過。
在月球的土壤裏和巖石裏，存在地球上非常稀少的元素。
比如氦-3，地球很少見，但是在月球的土壤和巖石中含量要比地球豐富得多。據估計，月球上氦-3元素的總儲量大約為100萬噸。而地球呢？只有區區20噸。相差5萬倍之多。
所以，從壹些月球土壤和巖石的檢測中很明顯能看到和地球巖石的差異，這些差異不是人為制造出來的。
況且美國人將其分給全球各國研究，就表明了沒有造假。否則誰敢輕易給別人看？
而且載人飛船帶回來的巖石和土壤樣本的總量，是無人探測器帶不回來的，這也能證明美國人確實到過月球。
對於質疑老美是否載人登月是有道理的！第壹，穩定性和可靠性問題。老美6次登月，6次成功。在那個使用分離原件，電子管，晶體管的年代，6次成功幾乎是個神跡。第二，離地球271英裏的宇宙輻射帶，在那個年代幾乎無法通過。第三，阿姆斯特朗的深俊的鞋印，不符合月球引力只有地球1/6的邏輯。圖像告訴我們宇航員在月面行走就像個漂浮的氣球。第四，天際影像傳輸沒有延遲，這完全不可能！第五，把宇航員在月球行走的影像加快三倍，竟然與在地球上行走完全壹樣。第六，月面的低溫，會使在那個使用分離原件的年代的電子設備成為廢鐵！別說它能回地球，它能工作都是奇跡！
對比玉兔和宇航員在月面的照片。
登月沒有登月是 科技 航天發展到壹定階段的產物，不是說沒有就沒有的。依據中國登月發展的安排。第壹步是發射月球航天器（繞月後撞擊月球表面，實現硬著陸）；第二步是發射月球探測器（玉兔號）實現軟著陸；第三步發射月球采樣飛行器，自動采到月球土壤或者巖石，並且可以自動上返回艙，飛回地球。
如果以上壹切順利的話，才能考慮把人送到月球，並且可以返回地球表面。
美國阿波羅登月計劃實施也肯定是壹個系統工程。不要說當時的通信技術、遙控指揮技術、計算機技術、航天材料技術、工廠的精密制造技術能不能支撐這樣巨大的工程，單就以前的幾個步驟也可以猜出端倪。
我所知道的是美國廣泛流傳的阿波羅登月照片：迎風飄揚的旗幟為什麽沒有陰影？為什麽背影沒有星星？返回艙在哪裏（阿姆斯特朗拍個照片為什麽要遠離返回艙？），……
阿姆斯特朗登陸月球照片。
美國當年蹬上月球是謊言，他根本沒有蹬上月球，試想從地球發射飛行器須要發射裝置，就算是他上去月球了，那麽飛行器又怎麽返回地球來，他月球上又沒有發射裝置，總不能蹬月時把發射架也帶上月球吧，那麽他的飛行器怎麽離開的月球，又是怎麽帶回月球上的物質的，謊言不攻自破。
1961年5月25日，美國的第35任總統約翰·肯尼迪在演說中公開表示，1970年之前，美國會把第壹個宇航員送上月球表面，然後平安歸來，這是美國的目標，當時都以為肯尼迪在吹牛，誰也沒有想到，1969年7月20日，阿波羅11號（Apollo 11 ）成功降落在月球表面，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為首次登上月球的人類，美國成為地球上第壹個登陸月球的國家！
美國發射阿波羅11號飛船時，美國當時的總統尼克松在白宮的橢圓形辦公室觀看發射情況，在發射現場，還有100萬人圍觀，全世界有6億人觀看美國發射阿波羅11號飛船的直播。1969年7月16日13時32分，在肯尼迪航天中心，載著阿波羅11號的土星5號火箭成功升空，12分鐘之後，宣布進入地球軌道！
進入地球軌道之後，繞地球飛行1.5圈後，第三級子火箭點火，航天器開始朝月球飛行，朝月球飛行30分鐘之後，服務器和土星5號火箭分離，和登月轉接器(Lunar Module Adaptor )中的登月艙進行連接，在月球轉移軌道射入的輔助下，把航天器射向月球。1969年7月19日，阿波羅11號經過月球的背面，並進入月球航道，航天員確定了事先預定的著陸點。
7月20日按照流程，“鷹號”登月艙和“哥倫比亞號”指令艙分離，登月艙上的宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林負責登陸月球，哥倫比亞號”指令艙上的宇航員科林斯負責檢查登月艙，在繞月球飛行的過程中監測“鷹號”登月艙，看看登月艙是否出現意外，如果登月艙發生意外，科林斯就可以撤退！
阿姆斯特朗和奧爾德林不負眾望，休斯頓事件1969年7月20日下午4時17分43秒，阿姆斯特朗向休斯頓飛行控制中心報告，“休斯頓，這裏是靜海基地。“鷹號”著陸成功。”這壹次，是人類第壹次登月成功！美國的成功，就是人類的成功，是人類登月的壹大進步，然而此事卻存在諸多疑點，很多人都懷疑美國“造假”，偽造美國登月的事實！
第壹個疑點，在月球表面的照片中顯示，美國國旗隨風飄揚，但是月球上沒有空氣，國旗應該飄不起。
第二個疑點，月球表面的溫度非常高，白天的溫度有100多度，當時相機的膠卷在達到65度的高溫時，膠卷就會失效，就沒有作用，當時美國的相機沒有任何保護，如何拍下高清的照片？
第三個疑點，太空中有那麽多的輻射，美國的宇航員薄薄的宇航服，如何抵擋那麽強的輻射？
第四個疑點，阿姆斯特朗壹直不公開露面，領獎時不上臺，不給任何人簽名，不和任何人合影。
第五個疑點，美國航天局的發言人霍塔羅馬宣布，1969年的登月錄像帶丟，怎麽找都找不到，此事有蹊蹺、
第六個疑點，美國物理學家哈姆雷特教授曾經懷疑阿波羅11號所用的光反射器，認為0.25平米的反射鏡無法將激光束反射到地球上。
第七個疑點，登月照片中沒有星星。
正因為美國的首次登月存在諸多疑點，都在懷疑美國造假，還有美國人把書名定為《我們從未登陸月球》，以此表達對美國成功登月的懷疑！不過，懷疑就是懷疑，都是猜測，不足以服眾，更沒有任何國家官方反駁美國1969年登月成功，要想證明美國是否造假，只有去月球溜達壹圈，才知道美國有沒有說謊！