風雲三號05星成功發射 系全球首顆民用晨昏軌道氣象衛星
從空間的分工來看，風雲2號和風雲4號屬於靜止衛星，與地球保持同步，對我國及周邊地區進行定點觀測。風雲1號和風雲3號是極軌衛星，它們圍繞地球旋轉，任務是提供全球氣象和環境觀測資料。因為是與太陽保持同步的，因此極軌衛星每天兩次飛越地球表面上的壹個點，分時段、按點“值班”的衛星就是極軌衛星。它們按晨昏、上午、下午三個軌道來“值班”。此次發射的風雲三號E星是晨昏軌道衛星沿晨昏線運行，觀測時間總在淩晨和傍晚，有了這三個軌道的衛星，就可以無縫隙獲取全球氣象觀測數據，進而提升天氣預報的精度。
不僅如此，這個在黎明和夜間的“值班星”還能更加精準地判識晨午、夜間火災等特殊時段的自然災害；探測全球夜間城市燈光分布，進而間接反應城市經濟狀況、夜間汙染排放等信息；遙感監測大氣中壹氧化碳、臭氧等痕量氣體。
風雲三號E星裝載了11臺（套）先進的遙感儀器，是目前國內有效載荷數量和種類最多的衛星之壹，在觀測通道、探測精度、光譜覆蓋連續性等三方面核心能力都有所突破，真正實現了壹星多能。風雲三號E星是我國第2代極軌氣象衛星的第5顆，也是全球首顆民用晨昏軌道氣象衛星，被命名為黎明。
中國氣象局風雲氣象衛星工程總設計師楊軍說，上午、下午和晨昏衛星三星組網後，每6小時可為數值預報提供壹次完整全球覆蓋資料，能有效提高和改進全球數值天氣預報的精度和時效。“它是繞著地球飛行的，所以它總是在某壹個時刻飛臨我們，過去我們有上午的衛星、下午的衛星，但是總是有空缺，所以黎明星就是在黎明時刻有個衛星飛過來，它填補了全球在黎明時刻觀測的空白。”
發射後，風雲三號E星將與在軌的風雲三號C星、D星組網運行，使我國成為國際上唯壹同時擁有晨昏、上午、下午三條軌道氣象衛星組網觀測能力的國家。“這能使得我們的預報時效延長12小時。”楊軍說。
風雲三號E星發射成功，將豐富海洋風場觀測資料，提高臺風等海上氣象災害的預報能力，同時能更加精準地判斷晨午、夜間火災等特殊時段的自然災害。未來風雲三號E星的觀測數據將對全球開放，有效提高和改進全球數值天氣預報精度和時效，對完善全球對地觀測具有重要意義。截至目前，我國已經成功發射了19顆風雲氣象衛星，其中8顆在軌運行，它們明確分工、按點值班。
楊軍說：“壹般所謂的組網概念有兩層意思，壹是在空間上，比如地理空間上，我們有在不同位置的；二是在時間上，比如早上10點過來，下午2點過來。”