長江口碰撞事故仍有6人失蹤，此事故的原因是什麽？
長江口兩船碰撞事故
近日，上海海事在官方社交平臺發布公告，稱在2020年8月20日的淩晨三時左右有兩船在長江口燈船東南發方向約1.5海裏處發生了碰撞。兩艘船壹艘是承載砂石料的船只，壹艘是載運約有3000噸石油的油船。事故搜救
在接收到事故發生後，上海海事立刻出動船舶，救助直升機等工具趕赴現場進行傷員救治工作。並且同步發布航行警告，設置了沈船的AIS虛擬應急示位標誌，劃分好現場的警戒區域， 同時做好所有運輸工具的交通組織。能夠安全的確保周邊船舶的航行安全和航道方面的暢通。
事故細分上海海事大學的商船學院的教授杲慶林最近日也壹直關註著此次碰撞事件的進展。他說內河船入海航行是屬於跨區域航行，而內河船只的構造也和海船不同。在航行過程中只要雙方都遵守規範基本不會出什麽大問題。此次事件中的砂石船大部分都是私人所有的船只，其遵紀守法的安全觀念較差。有些船只船員配備也不足，並且配備的船員不能勝任工作的也不在少數。有很多都是沒有接受正規的專業航行訓練就上崗。這些人對於船舶的了解不夠深，對於各種規避規則更是壹竅不通。長期以往下去，發生碰撞事故是必然的事情。私人船只在管轄方面也是非常的費勁，有為了躲避管轄在船只行駛過程中私自關閉AIS船只自動識別系統。這些手段本身就存在著許多的安全隱患。
人員搜救情況據悉兩船壹***有十七人，截至目前***有三人獲救。發現了八名遇難者的遺體，已無生命體征。仍有六人目前是失蹤狀態，還未找到。
結語此次事故的調查還在進行中，具體的事故原因還有待調查。