如何看待寧波市民為防止臺風暴雨淹車，橋上停車余姚所有大橋會停滿車輛嗎？
壹、造橋的時候，有個折減系數。通俗地說，橋面荷載的確不是按照全部車道都鋪滿車輛計算的。某些大橋的折減系數最低可以取到0.5，只考慮壹半面積布滿汽車的情況。如果因為偶然因素，比如
說堵車或者集中運輸，橋面短時間鋪滿汽車，可以靠冗余能力頂住，長期鋪滿當停車場明顯超出預
期。好消息是這些車列荷載往往基於卡車來計算，而卡車的重量遠遠大於小轎車，就算折減壹半，放滿
小轎車也問題不大。
但某些彎橋，跨海橋，跨急流橋容易被臺風帶來的其他不利因素（風力，水
力，漂浮物撞擊力）影響，滿鋪汽車之後可能需要額外驗算。還有短而寬的橋，設計標準不高，折
減系數卻可以取到0.5，也有點風險。鄉鎮公路上壹些橋從設計階段就沒考慮卡車，也未必考慮滿
鋪，不應該拿來當停車場。
總的來說，如果都是城市幹線橋，如果都停小轎車，應該還算安全。但如果卡車司機也來湊熱鬧，
想用橋面避水，無論什麽橋，交警都必須立刻來幹預，這是真能出大事的。
二、這樣做顯示了交通管理部門對於橋梁結構的無知，可能會導致非常嚴重的後果。在橋梁設計過程中，最大風荷載是不會與車輛荷載進行組合的，因為根據常理推斷，在風速極大時
大橋通常會封閉交通。壹般情況下，抗風設計時只會將車輛荷載與50年壹遇風荷載進行組合，或者
單獨施加百年壹遇風荷載，兩者取最不利值。也就是說，壹座符合規範要求的橋梁，只會考慮小風
+車輛或者大風+無車，是完全有可能在大風+車輛的疊加作用下破壞的。
特別是對於視頻中所示的
斜拉橋 而言，本身剛度就比較低抗風性能就很差，在進行風洞試驗時也肯定沒有考慮滿步車輛情
況下外形的氣動力特性。同時，斜拉橋這類索結構橋梁其剛度與荷載是高度相關的，如果該橋使用
的是調諧質量阻尼器 很可能會由於剛度和頻率的改變使阻尼器效能降低。總之這樣的作法是比較
危險的，希望全國其他地區的交管部門千萬不要效仿。
三、臺風天不會出現的荷載：溫差梯度溫度。這倆在臺風天會很小，但是
溫差對斜拉索 影響較大，梯度溫度對主梁和主塔影響較大。這兩個荷載，是考慮在平常荷載組合
裏的，這次不需要考慮，留了壹些余量。
人群荷載，這個荷載臺風天也不太可能出現，有多大呢？往往會比壹個車道的荷載大…留出很多余
量了。車輛的沖擊系數不用考慮，平常應該考慮1.05倍（可能更
多）車輛荷載的（至少提高0.05倍），現在車都不動，自然也不用考慮了。
首先保護人民生命和財產安全是第壹要緊事這沒異議吧；第二，寧波政
府每年都在積累抗臺經驗，政府會像題主說的這麽冒險嗎？我更願意相信這是政府權衡利弊後的決
定；最後如果您沒地域歧視這方面的意思，那我很樂意壹起交流，但是如果您夾帶私貨幹著外媒的
勾當，那我只好大嘴巴子招呼了。
臺風北上了，到陸地風勢應該會有所減緩，希望接下來受“煙花”影響的浙江、安徽、上海、江蘇
等地的朋友們出行平安，鄭州的朋友們堅持住，壹切都會好起來的！
四、直觀感覺橋梁承載問題不大。因為當發生大堵車時，橋梁上往往也塞滿了車，車輛密度跟這次停放
的也差不多，那時都不用擔心橋梁荷載問題，現在更不用擔心了。因為真實的塞車場景，車裏還會
有乘客，大客車小客車卡車都有，卡車還可能裝滿了貨物，堵車時排布的汽車總重量比這些空的小
轎車會更重些。
承載力滿足，這些車放到橋上反而會有點好處，因為每輛汽車都相當於壹個阻尼器，對於減小橋梁
振動會有點幫助。?
風暴發生時，跨度大的橋梁很容易發生振動，例如虎門大橋 就曾因為橫向風發生過渦振。懸索橋
和斜拉橋壹般跨度都不小，風暴發生前弄些阻尼器擺在上面也不失為壹個好辦法，雖然小汽車自身
的阻尼相對橋梁來說不夠大，但有勝於無吧。
當橋梁真的因風暴發生振動時，會帶動橋梁上部的汽車壹起振動。我們知道，汽車的四個輪子與車
體之間是有著阻尼器連接的，汽車上下振動時，阻尼器會耗能，將風暴輸入橋梁的振動能量轉化成
熱能耗散掉壹部分，從而減小了橋梁振動幅度，在壹定程度上保護了橋梁。
這些車主主觀上為了自己車不灌水，客觀上也幫助了橋梁減振，也算是無心插柳做了好事。
五、大橋停車完全是市民自發，最開始沒人管，因為人人都不想自己的寶貝愛車被水淹，裏三排外三
排，最裏面的車主想用壹下車發現根本出不來了，車滿為患，大雨大風還沒帶來災難，道路先人為
災難了，交警來了，於是余姚各種群聊裏開始詼諧段子：最昂貴的停車費150元，但總比
被水淹次年漲保險費來得劃算。
最後，由於特殊情況，交管部門還是很人性化的。
順便提壹下，橋梁動態荷載試驗用的多輛標準車輛載重30噸/35噸在橋上加速、跳車、急剎等等，
按照規範規程試驗過程如果只需上4輛卡車的等級橋梁估計99%
業主都沒做這個試驗，都是根據外觀檢測就夠下結論的小橋中橋。這次沒聽說因為停車，哪裏橋垮了，倒是因為處置合理，大量減少了水泡車的可
能，挽回了重大經濟損失。為寧波交警靈活點贊。
地面大樹被吹倒了很多，也有壹些地方被淹了，但是隧道沒淹車，沒死人，就很不錯了。