什麽是韓國KDX-2導彈驅逐艦？
外形結構
KDX-2在外觀上就與KDX-1有頗大的差異。KDX-2是韓國第壹種引進隱形技術的艦艇，在降低RCS與紅外線信號方面都考慮到了。KDX-2的上層結構較KDX-1更簡潔，並且擁有往內傾斜的角度以降低RCS，此外KDX-1的格子桅也不被KDX-2采用了，代之以隱形性較佳的塔狀合金主桅。不過KDX-2的艦面上還是有許多林立的裝備、天線、欄桿等，因此整體隱形效果勢必不如法國“拉菲特”級護衛艦之類隱形設計較徹底的艦艇。KDX-2的上層結構封閉性較KDX-1更強，是抗戰損與抗NBC能力強的堡壘型。動力系統方面，KDX-2與KDX-1壹樣采用復合燃氣渦輪與柴油機。
武器裝備
KDX-2與KDX-1也有很大的不同。KDX-2的艦首B炮位安裝了四組八聯裝美制MK-41垂直發射系統，目前裝填美制標準SM-2Block3A區域防空導彈以及美制垂直發射反潛火箭，未來還打算納入美制新型海麻雀ESSM短程防空導彈。近戰防空方面，KDX-2的機庫上方與KDX-1壹樣安裝壹具荷蘭門將近戰武器系統，但在艦橋後方則裝置壹具美制21聯裝MK-49(RAM)短程防空導彈發射器，這使得KDX-2的近程防空自衛體系更為完備。除了RAM外，最初KDX-2曾考慮的短程防空導彈選項還包括以色列制閃電短程防空導彈系統，不過由於成本等因素而放棄。除了防空能力的強化外，KDX-2在反水面能力也有增進，主炮改采壹門美制MK-45Mod45吋62倍徑艦炮，使用傳統炮彈時射程較原先五吋54倍徑型增加兩倍，並能使用射程117km的美制EX-171增程GPS導向炮彈，對地打擊能力大幅增加；而KDX-2也是美國海軍本身之外，第壹艘配備MK-45Mod4增程型主炮的艦艇。反潛方面，除了增加具有距外反潛能力的VLA外，KDX-2其他都與KDX-1相同，包括2具美制MK-32三聯裝魚雷發射器以及壹座直升機庫，操作壹架英制超級大山貓反潛直升機。
電子系統
KDX-2的主要對空搜索雷達電子戰系統與KDX-1大致上與相同，但射控雷達則換成功率更高的STIR240，搭配MK-14武器控制系統，以配合射程較長的標準導彈；此外，KDX-2的聲吶也換成較大的DSQS-23。
此外，KDX-2尚整合了OT-134近戰武器射控系統，艦上的作戰系統則為英國航天集團的KDCOM-2，技術與架構與英國23式公爵級巡防艦的SSCSMK-3作戰系統類似。整體而言，KDX-2雖然沒有多目標監控能力出色的相位數組雷達，但由於配備完整且精良的防空武器、新型防空戰鬥系統並采用垂直發射系統作為投射裝置，所以整體防空實力也有水平以上的表現，綜合戰力遠優於KDX-1與我國的成功級導彈巡防艦。除了防空之外，KDX-2其他武裝也堪稱齊全，可惜獨缺拖曳數組聲吶。
命名方面
KDX-2延續KDX-1以韓國史上君王、名將名的準則，首艦“忠武公·李舜臣”號冠上16世紀朝鮮名將李舜臣的名字。李舜臣在1592年日本豐臣秀吉第壹次派兵攻打朝鮮時，率領人類海戰史上第壹批鐵甲艦——出色的大破日本水軍，遂被朝鮮君王封為忠武公。李舜臣在韓國人心目中的地位崇高，相當於18世紀末著名的納爾遜勛爵在英國人心中的地位。二號艦“文武大王”號則是紀念7世紀鮮羅王朝的壹位國王，他是至今全球唯壹將自己陵墓建在水下的君王；至於四號艦“王建”號則是紀念當年壹統朝鮮半島的高麗王朝開國君王。
KDX-2首艦“忠武公.李舜臣”號於2002年5月22日下水，經過為期壹年的海上測試後於2003年底正式服役，之後大約平均每年都有壹艘新艦服役。在KDX-3服役以前，KDX-2是韓國海軍最精良、防空戰力最強的艦艇，而且防空、反潛、反艦能力齊全，其重要性即便到了KDX-3服役以後都不會降低；如果KDX-2能夠順利如數建造12艘，此型艦將以數量上的優勢而成為韓國新壹代遠洋艦隊的骨幹兵力。雖然KDX-2的防空戰管與射控能量與歐美新壹代高性能防空艦艇還有壹段落差，不過本艦的確讓韓國造艦業朝新式高性能防空艦艇又跨出了壹大步，更是邁向KDX-3大型神盾驅逐艦的踏腳石。
2004年9月30日，韓國現代重工集團向其交付了KDX-2級導彈驅逐艦的第二艦“文武大王”號。此艦2003年4月在韓國蔚山的現代重工船廠下水，它是以第壹位統壹朝鮮半島的新羅國王——文武大王的名字來命名的。“文武大王”號不僅在排水量上超過了KDX-2級導彈驅逐艦的首艦“忠武公李舜臣”號，成為韓國海軍現役噸位最大的作戰艦艇，而且在艦體設計、武器系統、作戰能力等方面也達到了新水準。
驅逐艦、護衛艦
驅逐艦是海軍的主要艦種，它因價格適中而作戰能力強而備受歡迎，通常分為通用型、反潛型和防空型3種。護衛艦是以導彈、火炮和反潛戰裝備為主要武器的中型戰艦，是發達國家海軍重要的遠洋護衛力量。
隨著科技的進步和先進技術在海戰武器上的運用，驅逐艦和護衛艦正在不斷進行改進，主要包括：武器裝備的模塊化，以便提高艦艇的有效使用壽命，並具有靈活地執行任務的能力，減少被損修復時間和費用；采用隱形技術，減少雷達波、聲波、紅外和電磁特征；使更多的分系統自動化，減少艇員編制；發展包括主動相控陣雷達、主動聲吶和光電傳感器在內的艦艇傳感器，以便對小型掠海導彈和超靜潛艇進行探測；采用電推進裝置，以便提高航速、降低噪音等等。
美海軍斥資250億建造DD21。“冷戰”結束後，美國海軍調整了戰略方針，作戰重點從“控制海洋”轉向“近岸作戰和支援陸上作戰”。為了適應這壹戰略調整，美國海軍決定斥資250億美元建造32艘新型“對地攻擊驅逐艦”DD21。
該型艦將於2010年左右服役，以替換屆時將要退休的“斯普魯恩斯級”驅逐艦和“佩裏”級護衛艦。
英海軍建造45型驅逐艦。據英國媒體報道，英國防部準備讓英國的幾家造船廠為皇家海軍建造新型的45型驅逐艦，以替代現役的42型驅逐艦。總***計劃建造12艘45型驅逐艦，總投資約60億英鎊，首艦將於2007年開始服役。
報道稱，未來50年內，這種新型的45型驅逐艦將成為英國皇家海軍艦隊擔任空防任務的主力。該艦的主要特點是，可使自身和其他艦只免遭各類導彈的襲擊，並在近岸為登陸部隊提供防空掩護。英國國防大臣胡恩宣稱，該型軍艦是皇家海軍歷史上空防能力最為強大的驅逐艦，艦上的防空導彈足以捍衛其他艦只不受敵方飛機和超音速巡航導彈的打擊。該艦采用模塊化設計技術及先進的電推進系統，其維修成本和燃料消耗將大為降低。
瑞典“維斯比”級隱身護衛艦下水。1999年6月8日，瑞典“維斯比”級隱身護衛艦舉行了下水典禮。該艦計劃於次年2月開始對艦上各系統進行海上測試，並於2003年底編入現役。“維斯比”艦長僅73米，重600噸。
該艦采用碳纖維加強塑料夾層板制造，集中了大量隱身新技術，包括雷達反射截面、紅外、水聲、滋性、水下電位、水動力壓力等各種可能采取的措施，具有很強的隱身性能。