地鐵滿載率查詢

2月15日，從廣州市交通運輸局獲悉，復工前5日，廣州返程客流壹直處於低位，公***交通方面也通過控制滿載率、加強消毒通風等措施應對防疫壓力。目前，廣州公交的車廂滿載率控制在50%以下，地鐵較為繁忙線路滿載率不足四成。

為了保障市民出行，廣州公交發班視客流密度進行動態調整，地鐵發班骨幹線路如二、三號線高峰間隔調整至2-2.5分鐘、十四和二十壹號快車開行間隔調整至日常的30-35分鐘壹班，如二、四號線等線路調整為日常的“大小交路”套跑模式。

客流低位，公交地鐵不滿載

自2月10日廣州部分單位、企業開始復工復產以來，廣州返程的客流壹直處於低位。2月13日，廣州的返程客流總量約32萬人，相當於正常日來穗客流量的23%。市內交通方面，全市公***交通客運量約為185.3萬人次/日，相當於去年同期的13%。

廣州也通過根據客流情況調整公交、地鐵班次，控制車廂滿載率，降低車廂人員密集帶來的病毒交叉感染風險。

公交方面，車廂滿載率控制在50%以下，據統計，2月13日，廣州市區中心全天公交客流約74.3萬人次，相當於去年同期的16%，發班7.14萬班次，高峰期公交線路平均最高斷面滿載率約16%。

地鐵方面，客運量約為以往正常的15%以下，全線網平均滿載率不足兩成，個別客運量稍多的線路滿載率也不足四成。根據最新數據顯示，2月13日地鐵全線網客運量約102.2萬人次，相當於去年同期的12%。

加密班次，市民通勤不擔憂

公交方面，在早晚出行高峰，途經東風路、黃埔大道、廣州大道、環市路等大客流通道的公交線路，進壹步加密發班，滿足市民復工復產通勤需求。市民在選擇公交出行前，可以通過“廣州交通行訊通”、高德地圖、百度地圖、羊城通乘車碼小程序等手機App實時查詢公交車到站時間及發班間隔，合理安排出行。

地鐵方面，目前線網運力充足。二、四號線等線路調整為日常的“大小交路”套跑模式、骨幹線路如二、三號線高峰間隔調整至2-2.5分鐘、十四和二十壹號快車開行間隔調整至日常的30-35分鐘壹班。

同時，地鐵通過開啟全新風模式、加強列車車廂設備設施每日消毒和每趟折返消毒、加大地板空調濾網清潔消毒頻率、每天發收車前後隧道各通風半小時、加密滅鼠滅蚊作業範圍和頻次等措施，不斷加強清潔消毒和通風，為乘客提供舒適、舒心的乘車環境。

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