伊爾-76“耿直”運輸機
伊爾-76耿直運輸機
研發歷史
伊爾-76耿直運輸機是蘇聯伊留申設計局，在20世紀70年代研制的四發大型戰略運輸機。
伊爾-76作為軍用運輸機研制項目，於20世紀60年代末被提出並開始設計。伊爾-76是世界上最成功的壹款重型運輸機，已有超過38個國家使用過或正在使用伊爾-76，中國也曾引進壹批伊爾-76以滿足戰略空運的需要。
性能特點
伊爾-76機身為全金屬半硬殼結構，截面與安-124不同，基本呈圓形，機頭呈尖錐形。機艙後部裝有兩扇蚌殼式大型艙門，貨艙內有內置的大型伸縮裝卸跳板。機頭最前部為安裝大量觀察窗的領航員艙，其下為圓形雷達天線罩。
該機型采用全金屬多梁破損安全結構懸臂式上單翼，上單翼不阻礙機艙空間，後掠角不變，機翼包括壹段中央翼板、兩段內翼壁板、兩段外翼壁板。副翼為靜態質量平衡式，並有兩段三縫後緣德翼，***有16個擾流片，整個機翼前緣***有10段前緣縫翼。前機身有兩扇艙門，後機身底部有兩扇蚌殼式艙門，向下開的中間壁板可作為貨橋。
技術參數
機長：46.59米
翼展：50.5米
機高：14.76米
最大速度：900千米/時
最大航程：4300千米
載員數：6+225
最大載重：102.5噸