為什麽波音739比較少見

這款飛機不僅國內，在全球範圍內都少見。主要原因是飛機自身設計問題。在國內數量最多的窄體客機要數A320和B738了。無外乎以下幾個優點：航程能覆蓋我國全境，載客量剛好能滿足絕大部分國內航線；經濟性高，單機造價成本比較低，數量龐大的相同機型使得維護成本進壹步下降；適應力強，能適應多種長度以及材質跑道的起降。而739為什麽沒有戰勝A321進入中國市場？主要是因為1:適應能力差，波音739由於翼下空間小，無法裝入大直徑發動機，推力相對不足。因此739的規定起飛跑道長度是3000米，而雙發重型遠程客機波音777-300ER也僅為3050米，這意味著要運營739需要足夠長的跑道，我國機場跑道普遍為2500米左右長度。2:空客A321制造周期更久，在B739投產很久以前A321就已進入現役，對於航司來說無疑是技術更為成熟、安全口碑更好的A321更值得購買。綜合以上兩點就足以解釋為什麽B739在國內乃至全球都少見。