中國最嚴重的鐵路事故，造成240人失蹤或遇難，當年的事故原因是什麽？
大家都知道在我國現如今是鐵路線強國，不但火車線路遍布整個我國，並且也有著速率和舒適度穩居全球前三的高鐵動車，這壹項造就足夠讓許多老外艷羨。殊不知很多人不清楚的是在我國的鐵路線發展趨勢壹樣艱苦，乃至在以前還發生過尤其重特大的安全事故。在那壹次的出現意外中很多家中失去親人，壹時間大夥兒針對列車這壹代步工具造成了惶恐不安感。
歷史上最大的火車事故安全事故產生在中國1981年，實際地址處在四川涼山彜族自治州的甘洛縣。提到那壹年的火車事故基本上全部的老年人都可以想起當時的大焦慮。這是由於安全事故產生以後對此次安全事故的報道不斷好長時間，很多人也自發性添加到救援團隊中，殊不知也恰好是由於那樣，針對那時候安全事故造成的慘象才更為真正展現在了大家眼下。
7月9日的零晨坐落於甘洛縣的某點隧道施工中傳來了驚世轟鳴，工作經驗老練的工作員第壹時間便聽出了挺大安全事故產生，她們快速進行了檢索，而以後見到的界面確認了她們的猜測。原先產生轟鳴是有壹列滿載旅客的列車沖破了路軌碰撞公路邊坡傳出的。沖破路軌的列車壹部分墜落了河流中，壹部分撞到公路邊坡以上。能夠想象這壹場意外的產生究竟有多比較嚴重。盡管說看到了好似煉獄壹樣的情景讓全部救援工作人員都慌了神，但她們鎮靜後或是在第壹時間進行了援救。
大雨影響了搜救工作本來在金子援救時間內，或是能夠拯救大量人的生命的，可是由於下雨天列車碰撞更為比較嚴重，再加上隧道施工細胞外液繁雜等多種要素，援救工作中進行並不成功。救援工作人員雨中和死神之爭奪時間，秉著可以多救壹個就決不放棄的標準，任何人都牟足了勁拯救性命。可是到最終或是發覺列車上確定身亡和下落不明的總數達到240人。本次火車事故也變成了在我國目前為止較大的壹次鐵路事故。那麼這起安全事故到底是怎麽回事而致呢，為什麽工作員在以前沒有註意到鐵路線發生的難題呢？
實際上這壹切在列車考慮的那壹刻就埋下了安全隱患。原先這列列車將要考慮的情況下地鐵站突然停電了，造成 行車中的列車沒法和地鐵站建立聯系，並得到鐵路線上的全新路面信息內容。依照常情而言碰到了那樣的狀況是能夠等候壹切恢復過來後重新出發的，可是旅客早已進入車內了，再拖下來大家都十分著急，因此列車或是決策按點考慮。殊不知在行車到奶奶包隧道的情況下列車長發覺了正前方的鐵路線上發生坍塌物，意識到事兒異常後，列車長便挑選了緊急停車，殊不知壹切都早已來不及了。
緊急停車也無法阻止慘劇由於行車到的這壹隧道施工處在壹個下坡路的地區，緊急停車也不可以非常好地讓列車降下去速率。就是這樣列車長眼巴巴看見自身開了列車帶上壹車的旅客奔向了斷軌處。猛然壹聲巨響傳來，整列車廂的旅客也隨著經歷了恐怖的碰撞。實際上若是那時候地鐵站沒有斷電，可以接收到各部的信息也許就可以防止此次重大安全事故了。
而當時奶奶包隧道附近壹直在下大暴雨，受到這樣的天氣影響，當地的土質變得十分松軟，出現了山體滑坡，這就是為何列車長會在鐵道上看到許多倒塌物的原因。撞擊之後，搜救隊因為天氣原因無法很好展開救援，或許沒有天災便沒有這壹次的禍事。
總結：
總的來說這壹次突發事故的發生讓人既痛惜又無可奈何。