二戰時期德國“黑豹”坦克太牛了
二戰時期德國“黑豹”坦克太牛了
二戰時期比較著名的坦克有：前蘇聯的T-34、德國的“黑豹”和“虎”式坦克、美國的M4“謝爾曼”、英國的“丘吉爾”步兵坦克和“克倫威爾”巡洋坦克、日本的97式等。其中T-34被譽為二戰中最優秀的坦克，在世界坦克發展史上占有顯赫的地位。
豹式還是最先安裝紅外夜視儀的坦克，開創了坦克夜戰設備的時代。豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和“獵豹”坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產量多達1750輛，是豹式變形車數量最多的壹種。
而赫赫有名的“獵豹”殲擊車則有“二戰時期最優秀坦克殲擊車”的美稱，火力堪與“虎2”坦克相比，裝甲防護也超過了“虎1”式，再加上同豹式壹樣出色的機動性，成為德軍最有力的反坦克武器。不過“獵豹”產量只有382輛。
“黑豹”式中型坦克在二戰德軍坦克中名氣僅次於“虎”式重型坦克，它和蘇聯的T-34中型坦克是二戰中最好的中型坦克。
1941年6月，德國入侵蘇聯，德軍裝甲部隊很快便遭遇了蘇軍的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克，當時這兩種坦克在火力及裝甲防護上都優於所有型號德軍坦克。於是德國根據東線的戰場報告決定研制壹種威力更大的中型坦克，並能迅速投入生產。
黑豹坦克在設計上采用了很多T-34坦克的構思，如采用大功率發動機、寬履帶、長身管火炮以及傾斜裝甲等等。雖然最終定型的黑豹坦克仍然與T-34較為相像，但黑豹更重、火力更猛、機動性更好。
黑豹采用了重疊式負重輪以及藝術級的懸掛系統，這使得黑豹坦克在地形復雜地區也可以高速行進。（黑豹的動力系統以及懸掛系統有著難以進行維護的缺點，其後勤壓力非常大，與老虎差不多）。
為了改進黑豹坦克性能，實驗性的安裝了不同的強力發動機，這包括MAN的風冷發動機、BMW由飛機發動機改進而來的發動機以及戴姆勒奔馳的柴油發動機。德國設計師們還在黑豹坦克上測試了液壓懸掛系統，以及可以使黑豹坦克在化學沾染區安全行進的特殊通氣管裝置以及特別的空氣過濾裝置。此外，還有計劃把黑豹坦克改裝為噴火坦克。
黑豹坦克是壹款設計非常成功的坦克，制造1輛黑豹所需的時間僅為制造1輛虎式坦克1/2。黑豹坦克是坦克設計史上的壹次革命，它影響了戰後西方坦克設計思想並被認為是第壹種主戰坦克(MBT)。黑豹坦克在象巴克曼這樣的人手裏是壹種非常卓越的武器。
它深受坦克乘員的喜愛，大德意誌師的伯傑(Berger)中尉曾經說過：“我們被擊中了3次——我欠我的黑豹幾條命....”今天，壹輛被完全修復的並可以運轉黑豹G型坦克現存於德國科布倫茨，在1984年這輛坦克增作為靈車運載壹位曾是二戰老兵的聯邦德國國防軍將軍的靈柩。
德國人自己評價“黑豹”坦克和蘇聯的T-34/85以及JS-2坦克時說：““黑豹”坦克前部火力明顯優於T-34/85坦克(“黑豹”G型坦克可以在800m距離上擊穿T-34/85坦克前裝甲，而T-34/85坦克卻要在500m的距離上才能擊穿“黑豹”G型坦克的前裝甲)，側面和後部差不多。
總體來看，PzKpfw.V“黑豹”中型坦克性能相當好，其火力、裝甲、機動三項坦克的主要技術指標都在同類坦克中名列前茅，當然，“黑豹”坦克也有壹些缺點，比如早期型的機械故障比較多，其側面和後部的防護也不是很到位。但是德國的“黑豹”坦克仍然和蘇聯的T-34坦克與美國的M4坦克並列二戰中最優秀的中型坦克。