顏值高 加速快 很安全 夠智能 領克05車型分析導購
新車亮點：
壹、領克品牌基於CMA架構打造首款轎跑SUV，與沃爾沃XC40同源
二、沿用家族式“蛤蟆”前臉，溜背式車頂和動感的車尾個性而美觀
三、車廂經過重新布局，雙12英寸大屏增添科技感
四、搭載2.0T高功率發動機和愛信8AT變速器，百公裏加速僅6.7秒
五、新增至21項高階ADAS智能駕駛輔助，具備L2+級全場景駕控能力
作為品牌首款轎跑SUV，領克05基於CMA架構打造，是本品牌在CMA架構下的第四款車型同時也是最後壹款。外觀方面，從車頭部分看與領克01、02兩款SUV非常相似，這是采用極具個性化和辨識度的家族式設計語言必然結果，不過這套造型在領克05的細節裝飾還是有調整，帶來新感覺。
這套“蛤蟆”前臉雖然有壹些爭議，但喜歡的依然非常支持，擁有相當的市場認可度。領克05依然是標準的上下格柵布局，但上格柵內部有別於家族其他車型，不再是簡單的橫向飾條，而是縱橫交錯的方塊嵌入豎條，營造出的立體感更加出色。下格柵也是矩形結構，中央布置了大面積毫米波雷達模塊，壹樣就能看出它具備L2+級自動駕駛輔助功能。
前大燈與中網格柵貫穿於壹體，使得前臉的視覺寬度更加充分，大燈內部呈水晶狀造型，顯得晶瑩剔透，而位於頂部的LED日行燈以兩條如刀刃般的燈帶展現，點亮效果更有辨識度。
側腮部分采用內凹式通風道造型，輪廓上看有點像“U”字形，內置LED前霧燈，為全系標配，采用大面積亮黑色飾板顯得富有質感。
側面是轎跑SUV最好看的角度，黑色的車頂采用大幅度的溜背式線條，順滑流暢的尾部融為壹體，淩厲的雙腰線呈俯沖姿態。翼子板增加了通風口造型的黑色飾板，標有領克LOGO，車身側面順勢營造出類似空氣通風道的內凹造型，很容易讓人聯想到跑車，可謂巧妙。前後輪拱采用多層嵌套的造型，顯得層次感十足，而側裙也采用了立體式的裝飾。我們認為領克05不僅是整體造型很出色，對於細節的更是下花費了巨大的功夫，是壹臺值得細細品味的車型。
車身尺寸長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm，與自主品牌主流的轎跑SUV相比，領克05的幾何尺寸並不占優，但同級最短的車身長度卻能做到上遊的軸距水平，充分體現了北歐車型盡量縮短前後懸的風格，可以帶來更靈敏的操控感。
外後視鏡底座和外殼均采用亮黑色，與懸浮式的車頂相呼應，外殼上方設有LED轉向補償燈，而底座則布置有兩個側置攝像頭，具備360°全景影像功能。外後視鏡還支持電動調節、折疊、記憶、加熱、倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能。
門把手與車身同色，頂部增加了大面積鍍鉻裝飾提升精致度，全系均標配前排無鑰匙進入功能和遠程啟動功能，比較厚道。
前後輪規格均為235/45 R20（低配車型為235/50 R19），搭配五輻鏤空式鋁合金輪轂，時尚且富有動感，而“耀”版本車型為雙色塗鴉輪轂，更加個性活躍。匹配的是在抓地力方面有著優異表現的固特異EAGLE F1高性能運動系列輪胎。
寬大的尾部造型充滿從上到下充滿層次感，頂部是沖壓式尾翼造型可以有效降低風阻，尾燈雖然沒有左右貫穿，但黑色底座卻將左右相連，品牌LOGO位於中心，整片區域依然實現了貫穿的效果。尾燈由兩排懸浮式3D能量晶體以C字結構排列，搭配由18顆LED橫貫式排列組成的流水式轉向燈，看上去十分精致。尾門開啟方式也很獨特，與常見的鍵位開啟不同，將開啟鍵隱藏在中央的“LINK&CO”英文標識的字母“O”處，而且采用的觸控式，帶來新穎的體驗感。下方的保險杠采用立體的造型，底部采用擴散式底裙，雙邊雙出的大尺寸圓形排氣管也顯得富有力量感。
進入車廂，能夠明顯地感受到領克05這套內飾經過了細節上的優化，帶來了全新的感覺。整個環繞式座艙不像原來其他車型那般緊湊，取而代之的是舒展的線條和更簡潔的布局，簡約中不失大氣和設計感。12.3英寸液晶儀表盤和12.7英寸中控屏成為人機溝通的主要界面，貫穿式空調出風口拉升了橫向視覺寬度，而大面積的NUBCK正絨面革加上紅色的縫線裝飾，則是提升車廂運動氣息的不二之選。新車還配備有燕飛利仕高級音響，全車***設有10個揚聲器。
三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，尺寸較大且握徑較粗顯得孔武有力，三點至九點部分均經過打孔處理，配合著底部的平底造型和鏤空裝飾，再加上紅線縫制，帶來出色的運動觀感。橫幅設有多功能按鍵，平面式按鍵非常有高級感，可對多媒體和巡航系統以及全液晶儀表盤進行快捷操作。
12.3英寸全液晶儀表盤有著細膩的顯示效果和簡潔的UI界面，具備四套主題界面可選，轉速表采用橫向布局顯得很獨特，右側可以畫中畫顯示安全帶狀態，顯然這是來自沃爾沃的安全提醒方式。領克05是全系中首款配備HUD擡頭顯示的車型，尺寸達到7.5英寸，可顯示車輛行駛速度、導航、續航裏程、ADAS、車輛安全信息、媒體信息等多種車輛信息。
12.7英寸中控屏是目前領克所有車型裏尺寸最大的，分辨率達到了1920*1080P全高清顯示，領克05還是首款搭載高通驍龍820A車規級芯片的領克車，界面設計、AI語音識別、地圖導航等功能上都實現了全面的叠代升級，新增了更多的生活服務類應用程序，如專屬定制推薦的千萬首伴聽曲庫，實現全域三維顯示的定制版高德地圖等。車機系統不僅擁有64GB的超大容量存儲空間，還能夠遠程控制家裏的電器，比如在炎熱的夏天能通過中控屏提前開啟家裏的空調等，打造“人、車、家”三合壹的全新體驗。
智能手機的指紋識別功能已經非常普及，但這項技術在汽車領域還比較罕見，領克05是目前極少數搭載車規級指紋識別功能的，由全球指紋識別方案龍頭企業匯頂科技在業界率先推出並在領克05車型首獲商用。根據該功能可打造駕駛者的個性化賬戶，輕觸中控屏幕下方的指紋鍵識別身份，後視鏡角度、座椅位置、燈光、空調、儀表顯示、車輛安全與系統設置等即可自動同步至本人的習慣設定。另外，通過指紋驗證還能夠設定電子手套箱和尾門的密碼鎖，讓財產和隱私更安全。
擋桿臺采用了不規則的布局，電子擋桿采用鋼琴烤漆和皮質裝飾，看起來很精巧，P擋為按鍵式。周圍布置有駕駛模式調節、電子手剎、雙閃燈、自動駐車和空調常用快捷鍵，前方還設有帶手機無線充電功能模塊的開放式儲物板，配置非常時髦。
中央扶手箱空間並不算大但深度可觀，儲存小物品沒有問題，內置有USB接口、Type-C接口以及12V電源，可滿足不同設備的用電需求。前方設有兩個帶滑蓋和限位器的水杯槽，不規則的造型與擋桿臺面板相呼應，個性化十足。
前排座椅采用壹體式運動風格，豐富的紅色縫線增加了座椅的戰鬥氣息，類似翻毛皮的NUBCK正絨面革加上NAPPA頭層牛皮的包裹則提升了座椅的舒適度，坐墊和靠背的側向支撐都非常充分，並且增加了肩部支撐。功能上，主駕駛座椅支持前後、靠背、高低（4向）、腰部（4向）電動調節和通風、記憶功能，副駕駛座椅則支持前後、靠背和高低（4向）電動調節，前排座椅均帶有加熱功能。
後排座椅的材質與前排相同，不過坐墊較短且與靠背的角度較為平直，好在填充物飽滿柔軟，而且有壹定的側向支撐和肩部支撐，值得肯定。空間方面，受限於大溜背的車頂，身高175cm的侃弟乘坐在後排時頭部空間略顯局促，腿部空間則約為兩拳，中間座椅的舒適度也比較低，不適合長途乘坐。後排配置了三個獨立式伸縮頭枕和帶兩個水杯架的翻折扶手，配置基本齊全。
配備有地臺式空調出風口和USB接口，對於後排乘客算是照顧到位了，不足的是地臺有壹定程度的隆起，影響了後排乘客的腿部空間。
全系標配全景天窗，但僅有Halo版車型是可開啟的，但無論可否開啟都為車廂提升了明亮的采光效果，值得稱贊。
尾廂的容積暫未公布，內部造型和空間中規中矩，橫向空間受到兩側輪拱的影響，而縱向距離底部很充分，頂部卻受到較大影響，這是轎跑SUV難以避免的問題。後排座椅支持4:6比例放倒，而且可以放得很平整，能夠有效提升裝載能力。地板下方為雙層空間，上層是較薄的壹層儲物空間，下層則配備有小尺寸備胎和應急工具。
動力方面，領克05全系搭載Drive-E系列2.0TD高功率發動機，該發動機與馳騁紐北賽道的領克03+相同，相當於沃爾沃的T5發動機。最大功率為187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩為350Nm/1800-4800rpm，搭配來自愛信的8AT變速器。這套動力系統是目前領克的最強表現，比起星越上2.0T的238Ps功率和255Nm扭矩有著顯著提升，使得領克05零百公裏加速僅需6.7秒，2秒內即可輸出90%的峰值扭矩，可以帶來更為充分的駕駛樂趣。
底盤方面，采用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，提供前置前驅和前置四驅（適時四驅）兩種驅動版本可選。
在CMA基礎模塊架構的加持下，領克05升級至21項高階ADAS智能駕駛輔助，使其擁有了同級領先的L2+級全場景駕控能力。具體新增的項目有：HWA高速公路輔助+TJA交通擁堵輔助系統，優化全路況駕駛體驗；ELKA緊急車道保持，提高變道的行車安全；AEB主動式緊急制動升級至可識別行進中的行人；DOW開門預警，有效避免左右後方移動物體帶來的風險。
領克05還搭載了FCW前方碰撞預警系統、LCW變道警示、CVW車輛快速接近警示、RCTA後方交通警示、AHB-C智能遠近光控制系統、TSR交通標識識別、DAC駕駛員疲勞警示等多重安全配置。主動安全與被動安全方面做得都非常全面，極大提升了行車安全性。另外，SAP+自動泊車輔助系統可自動搜索識別車位，壹鍵實現水平、垂直車位的泊入和水平泊出功能，並帶泊車緊急制動功能，配合360°全景影像使用對於新手或女司機來說極為友好。
配置和價格方面，領克05***有5款車型，我們逐壹對比分析。
入門版2020款2.0TD兩驅耀售價為17.58萬元，中配版2020款2.0TD兩驅耀Plus售價為18.68萬元，價格貴了1.1萬元，配置上多出了前後排頭部氣囊、並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、全速自適應巡航、手機無線充電、真皮座椅、前排座椅加熱、自適應近遠光燈、自動頭燈、多色氛圍燈、內後視鏡自動防眩目和雨量感應式雨刷。以上主要為L2級自動駕駛輔助功能和豐富的舒適性配置，為此花費1.1萬元升級還是非常值得的。
高配版2020款2.0TD兩驅耀Halo售價為19.98萬元，價格比中配版貴了1.3萬元，配置上多出了20寸輪轂、前駐車雷達、360°全景影像、自動泊車入位、可開啟全景天窗、帶感應功能電動尾門、尾門位置記憶、真皮方向盤、HUD擡頭顯示、內置行車記錄儀、主動降噪、真皮+翻毛皮座椅、主駕駛座椅腰部支撐（4向）、副駕駛座椅高低調節（4向）、副駕駛座椅電動調節、主駕駛座椅通風和記憶、天窗語音控制、SD卡接口、12V電源、Infinity燕飛利仕音響、轉向頭燈、外後視鏡倒車自動下翻記憶和後排隱私玻璃。侃弟認為Halo版比Plus版多出了非常多的科技和舒適性配置，極大提升了用車體驗，1.3萬元花費性價比極高。
次頂配版2020款2.0TD四驅勁Plus售價為19.98萬元，價格與高配版相同，配置上多出了適時四驅、越野模式、陡坡緩降、方向盤換擋和真皮座椅。卻少了20寸輪轂、前駐車雷達、360°全景影像、自動泊車入位、可開啟全景天窗、帶感應功能電動尾門、尾門位置記憶、真皮方向盤、HUD擡頭顯示、內置行車記錄儀、主動降噪、真皮+翻毛皮座椅、主駕駛座椅腰部支撐（4向）、副駕駛座椅高低調節（4向）、副駕駛座椅電動調節、主駕駛座椅通風記憶、天窗語音控制、SD卡接口、12V電源、Infinity燕飛利仕音響、轉向頭燈、外後視鏡倒車自動下翻記憶和後排隱私玻璃。次頂配版雖然多了適時四驅系統，但卻少了以上豐富配置，只適合對於四驅有特殊要求的用戶。
頂配版2020款2.0TD四驅勁Halo售價為21.28萬元，價格比次頂配版貴了1.3萬元，配置上多出了20寸輪轂、前駐車雷達、360°全景影像、自動泊車入位、可開啟全景天窗、帶感應功能電動尾門、尾門位置記憶、真皮方向盤、HUD擡頭顯示、內置行車記錄儀、主動降噪、真皮+翻毛皮座椅、主駕駛座椅腰部支撐（4向）、副駕駛座椅高低調節（4向）、副駕駛座椅電動調節、主駕駛座椅通風記憶、天窗語音控制、SD卡接口、12V電源、Infinity燕飛利仕音響、轉向頭燈、外後視鏡倒車自動下翻記憶和後排隱私玻璃。以上配置差異與中、高配版對比相同，這1.3萬的花費是很有性價比的，如果有四驅有需求的用戶，直接上頂配為最佳。
結論：最具性價比的是Halo版車型，具體為19.98萬元的2020款2.0TD兩驅耀Halo和21.28萬元的2020款2.0TD四驅勁Halo，可根據個人需求選擇兩驅或四驅版本。
侃弟點評：
領克05作為品牌首款轎跑SUV，把所有的壓箱技術都運用上了，比如經過優化的“蛤蟆”前臉、首次配備7.5英寸HUD全彩擡頭顯示、帶指紋識別功能且搭載高通驍龍820A車規級芯片的車機系統、新增至21項高階ADAS智能駕駛輔助、達到沃爾沃T5級別的2.0T高功率發動機，使得領克05產品力確實很強，值得年輕消費者擁有。車型方面，綜合全系來看我們推薦Halo版車型，19.98萬元的2020款2.0TD兩驅耀Halo和21.28萬元的2020款2.0TD四驅勁Halo配置齊全，可根據自身用車環境選擇兩驅或四驅。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。