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汽車改音響會影響到三包法嗎

肯定會的。最近《家用汽車產品三包主要零件種類範圍及三包憑證》才出臺。比較奇怪的是,在國家質量監督檢驗檢疫局的官網上沒有找到具體條文,還好有全能的度娘,百度文庫裏面全文收錄了該規定,有興趣了解的可以直接用上面的全稱百度。與之配套的還有中國汽車三包網,設置了關於具體汽車三包信息查詢,方便消費者,涉及各個車廠和品牌車型。但是感覺設置的參數太多,不太好用,對於普通消費者來說哪裏記得住那麽多。為啥不借用各個汽車門戶網站的查詢方式呢,簡單又好用。

這個規定的最核心內容之壹就是對汽車總成、發動機、變速器的主要零件、其他主要總成的主要零件以及易損耗零部件種類範圍做出了明確界定,以便消費者和汽車經銷商之間扯皮時有法可依。

這其中的內容有兩點是需要註意的,第壹點是其他主要總成的主要零件種類範圍,這裏面涉及到了車身,前後車門本體。可見車門還是非常重要的,會涉及到汽車三包。對於車門,做音響改裝的店家不會陌生。安裝音響,這裏是重要的音響安裝位置。不管是兩分頻還是三分頻,都需要把車門大卸八塊,甚至是拆下車門。要做兩到三層的隔音,還要做倒模,做防水等等,最後才是安裝。對於這樣復雜的工藝,在三包法的環境下,做音響的店家們就要慎重了,特別是那些還在三包期內的車輛,改裝前應該和消費者有充分溝通。不要等車門因為改裝後出了問題,作為經銷商的4S店認為車輛做過改裝,不予處理,消費者回頭來找店家的麻煩。

作為應對措施,店家對於這壹塊可能出現的問題,應該提出明確的三包責任,以解決消費者的後顧之憂。

第二點,易損耗零部件種類範圍。包括上面的重要零件範圍,易損件範圍的規定都有上海通用、神龍、奇瑞和廣汽本田四家車廠參與制定,易損件範圍參考了各家提交的建議,最終的易損件僅僅只有18種,作為有數萬個零組件構成的汽車,易損件何止18種呢?顯然這個規定的出臺是充分照顧了車廠的利益,好了不多說。

規定指出:家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類範圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示易損耗零部件的種類範圍不應超出表3所列出的範圍。

表3易損耗零部件的種類範圍

這18種易損件不列舉了,大家看圖。規定明確告訴車廠,在三包憑證上易損件的範圍不要超出列舉的範圍。裏面和汽車後市場生意相關的就壹項:車燈,改車燈各地都有那麽幾家店做得不錯,部分4S店也有涉及這個生意,如改大燈總成,加裝日行燈,改燈罩。對於這壹塊的生意,在承接時最好和消費者明確他們車燈的三包期限,以便讓消費者權衡改還是不改,改後出現的質量問題應該找誰負責。