紅巖、陜汽德龍和HOWOA7哪種重卡更省油？

斯太爾當初就是和國內的重汽、陜汽和紅巖這三個制造廠合作！所以這三個品牌的車采用的是斯太爾技術的濰柴發動機和斯太爾技術的車橋。紅巖和陜汽的車采用的主要就是濰柴發動機，所以同馬力同機型的車油耗也基本差不多。但是重汽自從06年底和濰柴關系破裂分手後，從07年1月開始采用重汽自己的杭州柴油發動機制造廠，簡稱杭發發動機，杭發其實就是仿制的濰柴，發動機各方面和濰柴非常相似，但是杭發的做工質量很差勁，和濰柴簡直不是壹個檔次的產品，在國內只能算是二，三流發動機品牌，而濰柴是相當當的大品牌，實力和銷量僅僅排在老大玉柴之後，另外再說說油耗問題，現在肯定是重汽的車油耗低了，眾所周知油泵是柴油發動機的核心，杭發發動機采用的是國產的油泵，而濰柴采用的是德國BOSCH博世的油泵，所以杭發比濰柴要省油！在實際駕駛中重汽的車確實比其它采用濰柴發動機的車型要省油，但是杭發也僅僅只有省油這麽壹個優點了，其缺點是大於優點的，故障率非常高，有的新車都出問題，重汽A7確實是壹款不錯的車，但是由於發動機是個軟肋，所以拖了腿，如果重汽的車仍然采用濰柴的話，那重汽的車絕對要好於陜汽和紅巖的車！當然，那重汽的車也就不是現在這個價格了！現在重汽的車就是因為發動機問題，才把車賣得這麽便宜的，看看A7 380馬力的牽引車也才賣30萬左右，420馬力的車型也才賣32萬，反觀現在賣得比較火的解放J6，350馬力的車就要29萬，東風天龍DCI 375賣31萬，陜汽德龍F3000 380馬力要賣33萬左右。如果妳主要是跑短途重載的話建議考慮德龍吧，德龍F2000比F3000價格要便宜，如果妳跑長途的話還是首選東風天龍DCI和解放J6吧，這兩款車是目前賣得最好的兩個重卡品牌，適合跑長途高速，也是目前國內最省油的重卡，面對油價、運費上漲的今天，現在跑長途物流的趨勢就是必須要買壹款既跑得快又省油的車才能賺到更多的錢！這兩款車正因為非常省油，是現在高效物流的兩款主力車型。