甲殼蟲為什麽停產了

這世界從古至今就秉持著“適者生存，優勝劣汰”的大自然法則，在汽車行業上，有十分多的車輛因為不符顧客要求迫不得已只有停工，留有的僅有不會改變的經典與情懷，大家甲殼蟲便是那麽壹款車。

大家甲殼蟲問世於1938年，並在2003年停工，2018年宣布明確撤出歷史的舞臺。這款車有著獨具特色的造型設計，來源於仿生學的車體造型設計精巧討人喜歡，潮流時尚的風格也讓這款車虜獲了很多女士顧客的歡心，行車走在路上具備極高的辨識度。

做為顏值爆表的車系，這款車本應銷售量受歡迎，但最後甲殼蟲為何停工了？終歸緣故也是由於：

1、甲殼蟲的車內飾設計方案較為年久，盡管設計方案得很圓潤，但卻_有像外型那般引人註意，總體上欠缺現代感和奢華感。

2、前座室內空間特別大，主前座位寬闊明亮，可是置物內存不足，後排座的空間也十分狹小，只有做壹個小朋友或是是放在物品。

3、盡管新款甲殼蟲選用大家MQB服務平臺生產制造，動力上配備了1.2T和1.4T渦輪增壓器汽車發動機，並配對7DSG雙離合器變速器，但動力只有105-150匹大馬力，動力較為弱，發展慢，變速器也較為思維遲鈍，大腳插件油門踏板踩下還得等上壹會兒動力才逐漸_出，而且耗油量還不低。

4、依據許多買車人體現，甲殼蟲還存有著發動機異響、變速箱掛檔難掛、車子無法啟動等常見問題，檢修成本增加。

5、甲殼蟲的市場定位是壹款人民車，可是價格卻達到二十萬，讓很多喜愛這款車外型的顧客望而生畏，在各大奢華家用小汽車中欠缺競爭能力，性價比高更低。

撇開經典與情懷，甲殼蟲好像與目前的汽車交易市場背道而馳，在各大汽車企業都是在加配降價的時代，甲殼蟲各領域都早已無法跟上市揚的要求，因此甲殼蟲停工後並不建議各位選購。

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