700馬力的沃爾沃Fh16是卡車中功率最大的嗎？
世界最強卡車誕生的故事
“要設計出壹輛不僅擁有超大功率的發動機，而且氮氧化物排放需減少40％以上，同時油耗保持不變，最終能夠勝任最繁重、最嚴峻的運輸任務的車輛。”這是沃爾沃卡車的工程師們2006年初得到的任務。
3年中，面對如何提高燃油效率，降低氮氧化物排放，強化廢氣處理系統等重重技術難題，沃爾沃卡車的專家們對於多種方案進行了開發、測試和評估，並不斷地尋求最優的解決方案。從概念車到原型車，從澳大利亞沙漠拖車測試、挪威嚴寒地區駕駛測試，到海拔3600米的山地測試，項目組進行了大量分析和實地測試。
研發結果令人振奮，項目組取得了巨大成功：沃爾沃FH16 700出色的適應了各種極端的駕駛環境、同時完美地完成了極為艱巨的運輸任務，它不僅成為世界上功率最強勁的卡車，更在保持燃油效率競爭力的同時滿足了歐V排放標準。
強勁動力與低油耗，低排放的完美結合
享譽盛名的動力裝置
在強勁的沃爾沃D16發動機基礎上，新款沃爾沃D16G發動機擁有動力700馬力，扭矩3150Nm的頂級性能，這壹切為圓滿完成高載重量、嚴峻繁重的運輸任務提供了堅強的保障。
此次將如此強勁的發動機配備在量產車型上，還屬世界首例，可謂沃爾沃卡車的壹大創舉。新款車輛最大動力的輸出、最高扭矩的提高以及發動機轉速範圍的增大，***同實現了更加卓越的駕駛性能。
極具競爭力的燃油效率
在動力上取得重大突破的同時，沃爾沃在車輛燃油經濟性方面沒有做出任何妥協。通過活塞系統的重新設計，沃爾沃卡車的專家們優化了燃燒程序，在增加動力輸出的同時，實現了燃油效率的提高和部件使用壽命的延長。此外，新型發動機還配有全新機油溫控器，進壹步提高了車輛節油性能。
歐V標準，高效的尾氣凈化
“與單純提高發動機功率相比，在提高功率的同時減少排放要困難得多。”新型D16G發動機首席項目經理Henrik Lindeberg表示。為了達到這壹目標，新款卡車配備了凈化能力更強的新型尾氣處理系統。新系統繼承並優化了選擇催化還原 (Selective Catalytic Reduction)技術，通過增大系統容量，進壹步降低了系統壓力，將動力損失降到了最低，與原有的系統相比提高了廢氣處理能力，更加有效控制有害氣體排放。
經鑒定，沃爾沃FH16卡車氮氧化合物排放量已削減 40% 以上，完全符合將在歐洲於2009年10月1月執行的歐5排放要求。也就是說，沃爾沃FH16實現了動力更大，排放更少的目標。
“我們的目標是擁有兼具最好性能和最佳燃油經濟性的產品。 在功率增加的同時，我們成功的保持了低燃油消耗水平和低排放標準。 車輛的出色性能，讓我們充滿信心。” 沃爾沃卡車公司總裁兼首席執行官 Staffan Jufors 表示。
並非所有卡車都擁有與生俱來的超凡性能， 沃爾沃FH16為勝過最好而精湛打造。在歐洲市場最新上市的FH16 700在功率、油耗和排放等方面的出色表現，必將使其成為國際重卡市場上真正的勇者和強者。相信沃爾沃FH16必將進壹步滿足高端客戶的全面運輸需求，成為卡車行業的新標桿。
附錄：沃爾沃D16G發動機參數
– 16升6缸渦輪增壓柴油發動機，配有中冷器
– 歐5排放標準
– 輸出功率：700馬力 / 600馬力 / 540馬力
– 扭矩：3150 Nm / 2800 Nm / 2650 Nm
– 輔助制動：230kW 2200轉/分鐘排氣制動EPG，425 kW 2200轉/分鐘VEB+
– 尾氣處理：選擇催化還原
– 機油更換間隔：10萬公裏 / 每年壹次VDS4標準