什麽情況下需要做四輪定位呢？正常多久就要做壹次？
車主們可能會有這樣的經歷，車子開到4S店做保養，保養師傅可能會建議妳做壹做四輪定位，雖然從4S店角度來說，多做壹項服務多掙壹項錢，但是如果咱們車子真的有問題了，那做四輪定位這個錢就不能省。那麽什麽情況下需要做四輪定位呢？正常多久就要做壹次呢？本文就來簡單分享壹下這方面的知識：
那什麽是四輪定位呢？其實就是去調整咱們輪胎的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間位置，來確保車輛良好的行駛性能。四輪定位主要包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束以及後輪前束、後輪外傾角和推力角等參數，它的作用是保持汽車穩定的直線行駛和轉向輕便、保證轉向後轉向輪可以自動回正、減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。四輪定位直接決定了汽車的行駛安全性和穩定性，是影響汽車操控性的重要指標。
壹般來說，正常行駛的汽車，大概在2萬公裏的時候就要做壹次四輪定位了，否則可能會出現汽車跑偏、吃胎等現象。如果車子在還沒達到2萬公裏的時候，出現了輪胎不規則磨損嚴重，比如說，輪胎左右兩邊的磨損不壹致，吃胎了，就要盡快去做四輪定位了。另外，我們在駕駛的時候，感覺方向操控性變差了，轉向力度不均勻，或者是我們高速行駛的時候感覺車子向左或向右跑偏，以及車子左右搖擺，在排除了車輪胎本身底盤懸掛部件的問題後，也需要做四輪定位。除此之外，我們車子如果對底盤部件進行維修和更換後，壹般也必須要做四輪定位。
做四輪定位對汽車是沒有任何傷害的，相反是對汽車故障的壹種修復手段。就像壹個人崴了腳，壹個醫生給他按摩、推拿、整骨，這對病人只有好處，沒有任何傷害。如果病人拒絕治療，病情只會越來越嚴重。汽車也是這樣，如果汽車的四輪定位出現了偏差，不重新校準的話，汽車不但行駛性能受到影響，還會導致輪胎的異常磨損，受到傷害的肯定是車主。