什麽是動態轉矩 ，它與電動機負載轉矩有什麽區別
動態轉矩傳感器是壹種可以測量靜態和動態扭矩的傳感器。
由於其高測量質量和低線性誤差，傳感器在質量控制或研發方面同樣處於優勢。MH803專為非接觸式操作和零維護而設計．
非常適合生產環境，無論是基於班次的生產線，測試臺還是生產線末端測試系統。
動態轉矩與電動機負載轉矩的區別如下：
1、控制功能不同。
從控制的角度來看，速度控制與轉矩控制兩者是獨立控制功能。
2、控制目標不同。
速度控制的目標物理量是電機的轉速，力矩控制的目標物理量是電機的轉矩。
3、控制原理不同。
從控制原理上看，速度控制是以速度為實際值進行閉環控制，速度調節器處於閉環狀態，通過其輸出去引導電流調節器，由電流調節器控制電機的電流，從而適時的調節了電機的轉矩。
4、控制速度不同。
使電機始終跟蹤電機的設定轉速。速度模式是指變頻器以控制電機的轉速為目的，此時電機的力矩必須為保持該速度而調整。
所以控制系統中外環為速度環，內環為電流環。速度環的輸出為電流環的給定（力矩給定），該電流環也稱為轉矩環。
5、控制目的不同。
轉矩模式是指變頻器是以控制電機的輸出力矩為目的，速度大小和外部負載大小有關。此時變頻器壹般無速度環，只有電流環，外部給定直接給電流環作為力矩設定。
為防止超速，許多高檔變頻器都帶速度外環限制超速，這是壹種增強型的轉矩模式，此時速度環只起壹個限制最大速度的作用，電流環依然起主導作用。