側衛之墻殲11B戰鬥機，正進行飛行訓練
遠程攻擊能力是進攻型空軍的基礎，而殲-11B重型戰鬥機作為中國空軍未來執行遠程空優作戰的主力，日前正在加緊進行飛行訓練。殲11B戰鬥機是我國在吃透蘇-27技術基礎上獨立研發的國產重型戰機。
隨著國產“太行”發動機的換裝。以及作戰要求的提高和機載武器的增加，圍繞著作戰任務的相關系統，可以提供更快、更準、更多的目標信息，具有多機協同和多目標攻擊能力。
該機配備了國產脈沖多普勒火控雷達，雷達采用了平板縫陣天線，可完成自適應的脈沖壓縮和自動波形管理。另並且配備了俄羅斯研制的光纖陀螺，它可使導引頭立即入準備狀態，並能精確地控制和穩定天線"快速熱僅需8S。
因此導彈可在慣性飛行狀態下預熱"，提高了導彈的攻擊能力，因此霹靂-12與機載雷達相結合，讓殲-11B實現了發射後不用管和多目標攻擊能力，提高了其空戰能力。
此外，由於采用了全玻璃化座艙，具備廣角、寬視的優點，並且可以支持光電瞄準吊艙的使用，大大降低了飛行員的負擔。提高其掌握戰場態勢的能力，即使是在復雜戰場情況下也可以有效的提高戰機的生存能力。
與蘇-27SK的操縱系統相比，殲-11B采用的國產三軸四余度數字式電傳操縱系統具有控制精度高、重量輕、體積小、成本低、易於復雜邏輯和控制律設計實現、軟件易於修改、便於與其他機載系統接口通訊等不可比似的優點。
同時由於取消橫航向機械桿系，采用全電傳系統增穩，可擴大飛機的大攻角工作範圍。提高戰機的機動性能，為進壹步發展為飛控火控及推力壹體化綜合系統打下了堅實的基礎。
最重要的是它配備了國產渦扇十大推力渦扇發動機，耗油率低，另外，由於發動機采用單元體結構設計，設置齊全的狀態監控手段，提供方便的保障設施等等。這些先進技術填補了國內空白、達到了國際先進水平。
另外“太行”發動機采用的復合材料外涵機匣是在國內航空發動機上第壹次應用復合材料技術。不僅輕，而且比強度、比剛度更高，疲勞壽命更長，更耐腐蝕。
不管殲-11B怎麽發展，它都是我國空軍作戰能力的中堅力量。而隨著我國的作戰方向開始轉向海洋，殲-11B無疑在未來將擔負起維護我國在遠海地區利益的重任，同時這對於我國空軍向攻防兼備型轉型也具有重大意義。