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雅馬哈天劍ybr125

天劍和鋒翼是目前較熱門的兩款車,我都做了長時間騎行。對車的性能及優缺點比較了解。現就兩臺騎行壹萬公裏左右,07年底左右的車。分析如下:

1-整體外觀:兩車造型都是流線型,比較時尚。鋒翼的材料質感更優,且比較厚實,緊湊性更好。天劍的線條更流暢些,但顯單薄。鋒翼坐墊下凹,油箱兩側凹陷更深,令駕駛者能更好體會人車壹體。天劍方向把設計高壹些角度也更合理,騎姿更舒適些。鋒翼有檔顯,風門拉線在手把上,有熄火開關。天劍省略得較多,只是儀表盤比鋒翼更美觀,更易讀壹些(個人感覺)。

2-動力性:天劍發動機功率比鋒翼略勝壹籌。天劍的MIKUNI柱塞化油器比鋒翼的真空薄膜化油器(雖然有說真空薄膜化油器技術先進些)反應快得多。加上天劍後輪齒盤為45齒.比鋒翼的37齒大了不少。突出表現就是提速反應遠遠超過鋒翼。鋒翼油門到底,加速卻不緊不慢,要點耐性來等。有說蜂翼限速的.個人保留意見...極速方面,天劍也只是略強過鋒翼。

尤其值得壹提的是,天劍采用了較成熟的發動機平衡軸技術。在震動控制方面很出色,不會出現鋒翼發動機5000轉左右明顯的***振現象。但聲音安靜方面,鋒翼優於天劍。天劍氣門聲音較大的通病要用點時間來適應。

3-操控性及舒適性:鋒翼建大的胎較天劍的正新胎扁平些,在時速40以內,對小坑小窪及白線減速帶反應不明顯。天劍因胎型較圓,對路感反應較明顯,但轉向靈活性強於鋒翼,缺點是開起來有點飄。高速時整體的穩定性方面,鋒翼優於天劍。

但是鄉道士路上.,天劍優秀的表現就不是鋒翼能比的了。鋒翼胎較硬,極易在爛路打滑。天劍較圓的胎型加上優秀的避震器,靈活的轉向,(鋒翼避震較硬,尤其是後減震)鋒翼如想跟上天劍飛奔,要冒著五臟翻滾的痛苦來拼命.。值得壹提的是,鋒翼雙泵的前碟剎,制動效果優於天劍,但它的後剎不是很好用。

4-維護方面:YAMAHA的配件價格壹直都是較高的,個別配件甚至貴得離譜,比同類車多兩倍以上。好在主要件較少毛病,但到壹定的使用年限,易損件還是得換,就要令車主心裏滴血壹次。相比,五本的車配件就較合理些.所以,想擁有壹部操控性較好的天劍車,是要付出點代價的.。

5-油耗方面:兩車相當.,都在1.8-2.2之間,都是125的排量相差不會太大。各人開車習慣不同,硬要分出個強弱也就沒有什麽意義了。

綜上所述,如果妳對自己的駕駛技術較自信,對快速靈活穿行於車流中有愛好,且喜歡長途或鄉道騎行較多,天劍是目前國產125較好的選擇。如果妳對外觀比較看重,且行駛習慣較平穩,城市代步及偶爾長途,鋒翼也是不錯的選擇。本田車的特點就是維護方便費用低,而且皮實耐用.。