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誰知道福田迷迪這款車的相關信息,或使用心得?

迷迪是根據歐洲最新CDV車型為原型車開發設計出來的第四代CDV車型,它以基於轎車平臺的超大空間廂式車為設計原點,融合了福田汽車歐洲各合作夥伴等最先進技術打造而成,擁有純正的歐洲血統。具有產品二元性的迷迪作為壹款全能的“商?家車”,它突破了傳統的轎車、MPV、微面、輕客、以及SUV的概念,引入了載人搭物雙重功能,實現了工作、生活中全方位的多功能,把SUV與MPV的多功能的標準又提升到壹個“全能”的高度,同時也開辟了國內車市的獨特市場空間,標誌著CDV這壹國外主流第四車型在繼轎車、SUV、MPV之後正式進入中國。

迷迪上市的車型有2種:宜商版與宜家版,市場售價從66800 到85800萬元不等,分別配備1.3L與1.6L動力,配有眩光銀、珍珠白、楓葉黃、波爾多紅、芒果黃、地中海藍與夢幻綠等7種車身顏色可供選擇。通俗地講,迷迪其實就是壹輛“五四車”它經歷了“四個階段”,其目標客戶是“四有新人”,這次推出“四系產品”,核心是“四變賣點”,搶占“四種車型”的市場份額。”

眾所周知,在社會的潮流都是向著簡約、向著多功能方向發展的今天,這種全能的CDV的出現代表了壹種領先潮流的趨勢。不難想象,隨著迷迪的上市,中國車市即將興起壹場CDV革命。

Midi迷迪結合了轎車的駕駛性能和輕型客車的載物能力,並使其完美的融為壹體,使其“空間變大、承載變強、安全變高、功能變多”。

首先,迷迪還在空間實用和易用性等細節上下足了功夫。後備箱超大空間,近1.7米的寬敞尺寸與3L的儲備廂內輕松容納四個電視紙箱或兩輛摩托車,加上後排三個座位都可以獨立折疊收放,寬敞大度的後廂與靈活的座椅組合,方便倒出空間放置大型物體。

其次,迷迪應用縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立轎車懸架底盤,保證了整車承載力和實用性,所以迷迪整車最大承載到達650kg,是普通轎車的三倍,利潤效率高效倍增。

第三,迷迪達到C-NCAP四星級以上標準,比肩進口中高端轎車S&R(SOFT & RIGID)車身,裝載四通道ABS+EBD,車身剛度全面強化。此外,在迷迪的後視鏡上有壹排箭頭狀的LED指示燈,它可以隨著轉彎燈壹起閃動,當車輛變道或者停車時,位於車輛後部C柱盲區的人員和其他車輛可以通過該指示燈得到警示,降低事故隱患。這樣的配置在國內的車型中是不多見的,但足以小見大,體現了迷迪設計師對安全細節的關註。

最後,功能變多。迷迪根據用戶工作特點,提供豐富多樣的功能附件(通用附件和專用附件)和專業的改裝服務。據悉,在迷迪超大的後備箱裏面按照用戶需求配備相應的功能附件,方便用戶根據自己貨物運送的要求而自由選擇附件,而不會因為運輸而擠壓而變形或者損壞。目前這種附件有十多個品類,分別面向服裝店、花店、蛋糕店等個體業主。

據我所知迷迪的1.6L車型使用的應該是三菱的4G18發動機,這款發動機的技術相當成熟,油耗大約在7-8.5L左右