巨輪堵塞蘇伊士運河這麽久，誰來承擔損失？
3月27日，超大型貨輪?長賜?號在蘇伊士運河被卡住，這艘長400米，排水量20萬噸的船在大風和沙塵暴天氣中被困在運河裏，導致河道出現嚴重的堵塞。同時，船上的物資也被擱淺起來，恐怕最終的損失會由世界各國來***同承擔。
壹、巨輪?卡?進蘇伊士運河
超大型的貨輪?長賜?號在運行經過蘇伊士運河的時候被圍困在其中，這艘船由於在當地大風和沙塵天氣裏失去了操縱的能力而被橫行在河面，導致後面的船只無法順利通航，水道上的輪船排起?長龍?，壹直不停地等待通過。作為世界上最大貨物運載、最大的貨櫃輪船之壹，顯然這艘貨船在?救援?的過程中耗費了數百萬的美金，目前已經成為了全球貨運最大宗賠償案。
二、蝴蝶效應的產生由於只艘貨輪壹直沒有被?援救?成功，就直接導致了船上的物品出現堆積，時間久了會造成庫存損壞。對於全球物價來說都會有壹定的影響。尤其在這艘貨輪在橫行發期間阻擋了原油運輸的路線，大批的石油運輸船只在河面要停留數周，會造成全球供應鏈的緊缺，進而給全球經濟帶來損害。對於這次的事故目前出來認責的兩方壹個是日本船東為該事故對全球貿易的影響而道歉，該船的所屬公司?正榮汽船?也表明自己在盡力解決此事。
有專家指出，目前?天賜?貨輪就像是壹條擱淺的鯨魚壹般橫行在蘇伊士運河上，可能需要耗費數周才能讓這艘船被?救?出來。不過如果在短時間內不能釋放這條船，可能會導致全球的物品供應量出現小規模的短缺，相應地全球物價成本會有所上升，最後買單的實際上是全球經濟個體。