小黃車總部人去樓空，創始人戴威當起了奶爸，ofo押金還能退嗎？
黃車的保證金回來了嗎？據統計，截至8月1日，仍有1600多萬用戶在等待返還保證金。很多人放棄了回來的希望。反正我放棄了。
清華大學的孫不信邪同學在。21歲的孫先生和黃車運營公司北京的拜洛克科技有限公司提起了訴訟。最後的結果，法院駁回了孫先生的申請。
在法院的審理中，本案“協議”中的仲裁條款具有明確的意思表示、仲裁事項和選定的仲裁機構，且基於明確的事實，孫先生自主選擇註冊，成為off***享自行車的用戶，沒有“仲裁法”規定的效果如果情況不存在，就必須認定為有效。
可憐的孫子沒有還給我99元的保證金。還需要支付400元的訴訟費。黃車的創始人戴威先生在朋友那裏曬了照片。他開心地成為了父親。
戴威，大FO小黃車的創始人，第二代父親是壹家大型中央企業的黨委書記。戴威從小就壹帆風順，初中在人大的附屬中學上學。高考時獲得了北京大學藝術特長，在“高考移民+60分”的基礎上於2009年通過了“考試”北京大學光華管理學院。後來擔任北京大學學生會主席，在北京參加的第壹個社團是自行車社團。我對騎自行車很感興趣。
大學畢業後，他選擇去青海支教。青海的戴威最大的樂趣就是騎著自行車閑逛的青山和綠水之間。
回到北京大學大學院時，杜威決定和幾個學生壹起創業。然後，在師兄那裏融了100萬元。杜威把創業方向鎖定在了自己喜歡的自行車上。
他和同學開了兩個夜車，寫了壹個文案，公布在公眾號上。
題目是“這2000名北京大學的人壹票很大”。他們在北京大學招收2000名勇士為自行車做貢獻。這2000名勇士都有這2000輛車的免費使用權。其他學生可以收費使用這些車。這篇文章出版後，北京大學的學生之間產生了很大的反響，很多北京大學的學生把自己的自行車交給了off運營。
2015年9月7日，Ooff正式通過北京大學校園線***享單車，首日就獲得200多個訂單，壹個月後訂單突破3000。off***有的自行車在校園徹底爆炸，風靡北京各大學校園。
敏銳的資本自發地找了門。金沙江的創設投資朱莉積極聯系日記要求投資。杜威壹開始還不知道朱莉是誰。斷然接受了侏羅紀1000萬元的投資。
隨著移動互聯網的增加，從offf開始像火箭壹樣的疾馳，2016年9月，B輪、1200萬美元、2016年9月、B+輪、數千萬美元、2016年10月、C輪、1.3億美元、2017年3月、D輪、4.5億美元、2017年7月、E輪、7億美元。阿裏，滴滴，雷軍的順序資本都是off的戰略投資者。
杜威也登上了人生最高峰，2017年成為胡潤白手起家富豪排行榜第壹位的90年代生。蘋果首席執行官庫克先生也親自去參觀了休息日，杜威先生將帶您去。他喊出了這樣的豪言壯語。“總有壹天，我們今天的off會和Google壹樣影響世界。”
有壹句諺語說盛者必衰。off在私家車的市場占有率中遭遇了強敵摩拜。雙方市場份額差不多，競爭非常激烈。像當時壹樣，每天都燒大量的錢。投資者受不了了。我建議合並兩個。其中有最早的投資off金沙江的創設投資朱麗葉。
但是，頑固的杜威合並後，擔心自己會被邊緣化，杜威以壹票否決了。滴滴作為off的戰略投資者，派遣高管就任off。最後被杜威全部攆走了。他最在意的是他的控制。
最後off徹底被資本拋棄了。而且，我缺乏天氣管理經驗。他是剛畢業的90後。黃車最後去了破產的邊緣。我欠了幾十億元的債。只有保證金就有16億元。杜威自己也被列入失信執行名單。
年輕的時候出名了。順風上車不壹定是好事。曾經有著無限風光的戴威，手裏拿著好牌子，自己打的亂七八糟。1600萬人的保證金還沒還。確實會被罵。比起杜威，羅永浩還是有負責人。雖然錘子的手機失敗了，但是羅馬尼亞也有欠款。杜威選擇消失，黃車北京總部已經有人去了大樓的天空。
小編最後得出的結論是，親愛的讀者們，小面包車真的變成了黃色。