橋梁分類標準及類別

橋梁分類標準分為特大橋、大橋、中橋、小橋，類別分為梁式橋，拱橋，剛架橋，斜拉橋，懸索橋。

壹、橋梁分類標準

1、特大橋：總跨徑L>1000m，單孔跨徑L>150m。

2、大橋：總跨徑1000m>L>100m，單孔跨徑150m>L>40m。

3、中橋：總跨徑100m>L>30m，單孔跨徑40m>L>20m。

4、小橋：總跨徑30m>L>8m，單孔跨徑20m>L>5m。

二、橋梁類別

1、梁式橋：梁作為承重結構是以它的抗彎能力來承受荷載的。

2、拱橋：主要承重結構是拱肋或拱圈，以承壓為主。

3、剛架橋：由於梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用，整個體系是壓彎構件，也是有推力的結構。

4、斜拉橋：是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的壹種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的壹種結構體系。

5、懸索橋：指的是以通過索塔懸掛並錨固於兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結構主要承重構件的橋梁。

橋梁的歷史

歷史和現狀上看，絕大多數橋梁均架設在水面上，只有閣道橋和現代城市的行人天橋和行車天橋，是架設於高樓崇閣之間或通衢大道之上。

從對天生橋的利用到人工造橋，這是壹個歷史的飛躍過程。從簡單的獨木橋到今天的鋼鐵大橋；從單壹的梁橋到浮橋、索橋、拱橋、園林橋、棧道橋、纖道橋等；建橋的材料從以木料為主，到以石料為主，再到以鋼鐵和鋼筋混凝土為主，這是壹個非常漫長的發展過程。然而，中國橋梁建築都取得了驚人的成就。

橋梁壹般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

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