極品nissan350z，我很喜歡，改裝問題

350Z我也很喜歡，但畢竟不是適合跑GRIP的車子，FR驅動要比4WD吃虧不少，但是改裝以後，隨這馬力的增大，車子自然會出現轉向過度情況，追加空氣動力學套件和降低車的高度可以減少這種情況，其實，這在某些比較小的彎角還是很有優勢的，不過大部分地方不合適，極品11初期的話推薦SUBARU，優勢很大，到了後期保時傑TUBOR911是最平衡的，LZ要是喜歡350Z的話可以作為漂移用車，也很不錯