實測：斯柯達 柯米克GT 時尚還是運動？
懂車之道?車評如今，諸多年輕消費者在選車過程中，越來越註重個性化，因此，傳統的SUV外觀並不壹定能夠滿足所有人的審美。斯柯達仿佛早已看穿了這壹點，便先後推出了兩款轎跑SUV——柯迪亞克GT和柯米克GT。柯米克GT於去年的廣州車展正式上市，起步不到10萬元的售價，想必會讓不少年輕人為之心動。
外觀：更運動，更“潮”
雖說是柯米克的衍生車型，但作為壹款跨界運動SUV，柯米克GT的外觀與柯米克的區別還真是不小。進氣格柵和包圍的全新設計，增加了前臉的視覺寬度，兩側的獠牙狀鍍鉻裝飾也使車頭的“殺氣”更濃。
大燈造型更加修長，L字形LED日間行車燈有著很高的辨識度。
側面線條十分簡潔有力，懸浮式車頂、撞色車身十分符合當下潮流。這壹細節也是來自當時的VISION?GT概念車，並且險遭斯柯達歐洲設計師們的修改，但最終因為中方設計師的堅持，從而得以保留。
與此同時，外後視鏡的顏色也是黑色，進壹步增強了視覺沖擊力。
柯米克GT標配17英寸輪圈和馬牌UltraContact?UC6輪胎。
除最低配車型外，柯米克GT其他車型皆配備了無鑰匙進入功能，而這壹配置是柯米克沒有配備的。
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紅色“GT”標識彰顯了運動身份。
車尾造型與柯米克壹樣飽滿，尾燈和包圍線條經過了重新設計，看起來更加動感。尾燈的造型同樣來自VISION?GT概念車。
尾部包圍與車頭相呼應，兩側有鍍鉻裝飾點綴。
內飾：延續柯米克設計
相比外觀的多處改動，柯米克GT在內飾方面則與柯米克差別不大，整體造型符合斯柯達家族式風格，做工和用料表現都符合這壹級別車型的應有水準。
雖說用料以硬質材料為主，但做工和手感依舊令人滿意，細節也經得起推敲。中控面板采用菱形紋路飾板，貫穿中控的銀色飾條右側，還有GT車型的專屬標識。
車門扶手位置采用皮革包裹，縫線與車身同色，從而提升車內的運動氛圍。
方向盤握感舒適，支持按鍵、滾輪操作，功能齊全。
雙圓筒儀表盤+單色顯示屏，是我們熟悉的樣式，數據顯示清晰明了，但美中不足的是，在滿是全液晶儀表的今天，這樣的設計或許有些過時。
8英寸中控屏的分辨率達到了1280*720，功能豐富，支持導航、音樂及語音控制功能，使用起來很容易上手，同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife互聯。
單區自動空調采用旋鈕操作，使用起來十分便捷。
全景天窗的面積在同級別中並不小，這也是備受消費者喜愛的配置之壹。
大部分的實用配置，例如無鑰匙啟動、胎壓監測、自動大燈等都沒有缺席，多媒體系統表現也趕上了如今的主流水平，操作起來非常流暢迅速，同時還支持實時路況和語音導航，相比以往車型，已經有了不小的進步，同時對於手機映射的支持也較為全面。
空間：比想象中更充裕
柯米克GT的座椅使用了皮革+織物拼接的材質，前排座椅采用壹體式的運動風格，並采用了縫線點綴，視覺效果非常不錯，腿部及腰部兩側的包裹也很到位，座椅給人的感覺很紮實，只是我們需要對它進行手動調節了。
前排座椅頭枕出的“GT”標識格外醒目。
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後排座椅有著和前排座椅的壹樣的運動範兒，與此同時，後排空間並未受外觀影響，無論是頭部還是腿部空間，都會比想象中更充裕。
後排配有12V電源，只可惜後排出風口在柯米克GT的身上缺席了。
儲物空間方面，柯米克GT的儲物格談不上很多，不過每個儲物格的容積還是足夠用的。
行李廂內部十分規整，常規狀態下容積為463L，當後排座椅4/6比例放倒後，可擴展至1510L。不過遺憾的是，後排座椅放倒後，並不能與行李廂地板形成平面，因此在放置大件行李時，還需考慮下這壹點。
駕駛：1.2T表現如何？
柯米克GT搭載1.5L自然吸氣或1.2L渦輪增壓兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為82kW（112Ps）/6100rpm，峰值扭矩為145Nm/4000rpm；1.2T發動機的最大功率為85kW（116Ps）/5000rpm，峰值扭矩為200Nm/2000-3500rpm。傳動方面，與1.5L發動機相匹配的是6擋自動變速箱，而1.2T發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。
我們此次體驗的是1.2T版本，車輛的加速響應沒有很積極，但當轉速達到2000rpm後，就變得幹脆了許多。總之，作為壹款用於城市代步的小排量車型，柯米克GT的1.2T版本在動力表現上，已經足夠用了。同時，運動模式依舊不會缺席。
另外，柯米克GT全系標配發動機啟停功能，這樣能夠有效降低油耗。
相比同級其他車型搭載的7擋雙離合變速箱，柯米克GT的變速箱表現則更加平順。轉向手感則是熟悉的大眾風格——很輕盈，但又有著清晰的反饋。
柯米克GT與柯米克配備了同樣的前麥弗遜，後扭力梁的懸掛結構。雖說後扭力梁不是壹個很受追捧的懸掛結構，但經過了壹段時間的體驗，我們發現在舒適度方面，比想象中要好，懸掛的支撐性很強，車身姿態也很穩定。通過減速帶等顛簸路面時，也不會有多余的彈跳，更沒有過於松散的感覺。
NVH表現方面，低速狀態下，車內比較安靜，而在高速狀態，噪音會對車內人員的交談有些許影響。
小編有話說：
從外觀、內飾角度而言，柯米克GT都很符合當下年輕消費者的需求。外觀充滿個性，內飾做工出色，車內的實用性配置也不在少數。盡管追求個性的年輕消費者在選車時並不會將空間作為主要考量的問題，但柯米克GT的表現卻成了它的加分項。
性能方面，1.2T發動機雖然不能讓妳去激烈駕駛，但相比同級別車型，我認為柯米克GT不會輸，不僅如此，底盤質感也可圈可點。如果妳正在考慮購買壹款運動感十足的合資品牌入門級SUV，柯米克GT則是個不錯的選擇。（圖：來源網絡；文：懂車之道?王斌?編輯）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。