關當局聲稱M503影響臺灣飛行安 國臺辦如何回應？
1月17日上午，國務院臺灣事務辦公室舉行例行新聞發布會。國臺辦發言人馬曉光就兩岸政黨交流、兩岸軍事互信和兩岸文化往來等熱點問題回答記者提問。
針對大陸啟用M503北上及三條銜接線，臺灣當局聲稱此舉違反2015年兩岸達成的有關“***識”，是“單方面”“片面”啟用，影響到臺灣的飛行安全，請問發言人對此有何評論？
馬曉光回答，M503航線北上運行及相關銜接航線已於1月4日開始啟用。相關情況，民航局網站已做了介紹，此前我書面回答記者提問時，也就其必要性作了說明。在此，我再表達幾點看法意見：第壹，海峽西岸空域是大陸長三角往返珠三角地區以及港澳、東南亞等地區的空中交通要道，兩岸空中直達航路也經過該地區。開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區航班快速增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班運營，進壹步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞***同利益。
第二，M503航線完全位於臺灣海峽靠近大陸壹側，在上海飛行情報區內，設立和啟用這壹航線是大陸民航空域管理的壹項常規工作，是大陸的內部事務，不涉及臺灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。
第三，2015年3月該航線啟用前，大陸方面充分考慮臺方關切，與臺灣方面進行了溝通。在溝通中，大陸方面表示，以後開啟M503北上航線和相關銜接航線時，會事先與臺灣方面通氣。但這並不意味著開通該航線需要臺灣方面的同意。即便如此，在1月4日大陸啟用M503北上及相關銜接航線前，我們也向臺方作了通報。臺方聲稱大陸違反雙方2015年達成的***識，完全不符合事實。
第四，自M503航線啟用南下航線以來，總體運行安全平穩，港澳地區及東南亞航空公司普遍參與，有效發揮了國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問題。
最後，我再次指出，臺灣方面應該正確看待，不要借機做文章，幹擾或破壞兩岸關系。