汽車剎車盤要多久保養壹次？

壹般情況下，剎車盤不需要定期保養，只要在車輛定期保養時檢查剎車盤的磨損程度，超過磨損極限就更換新的剎車盤。剎車盤不像剎車片那樣磨損得那麽快，它由全金屬材料制成。

當然，也有很多剎車盤采用陶瓷復合材料，所以耐磨性比壹般情況下要高很多，在大多數車輛中，當剎車片更換2-3次後，剎車盤就已經達到磨損極限，需要更換，剎車盤沒有固定的更換周期和裏程數。

是否更換要根據實際磨損程度而定，壹些車輛手冊中的推薦裏程只是壹個相對角度，剎車盤已經到了磨損的極限，但是很多朋友開車技術比較好，大腳剎車的次數少，或者手玩的高手習慣換檔而不是頻繁剎車，這樣的車剎車盤幾乎不需要更換。

所以剎車盤是終身的，剎車壽命與駕駛技術有關，使用剎車越頻繁，剎車盤磨損得越快！說到保養，盡量少用剎車，減少磨損，而且開久了，剎車盤會很燙。

不要用冷水直接清洗剎車盤，以免損壞，另外，要註意剎車片是否磨損嚴重，即使更換了，否則剎車片凸起部分可能會造成剎車盤凹陷、磨損等，汽車說明書上也有剎車盤，但更換時間僅供參考。

有的車主看重車，車很少開，所以看重，剎車盤的厚度很好。在它磨損之前更換它是壹種恥辱，相比於碟剎，鼓剎其實更需要適當的保養，因為鼓剎的剎車片是封閉在剎車鼓內的，由於剎車時會產生摩擦，涉水時水中的汙垢很難清除，會積聚在剎車邊。

會導致剎車回彈不良和反剎車，即踩下剎車踏板時車輪可以正常剎車，但松開剎車踏板時制動力不會消失，並且車輪還處於制動狀態，非常危險。

在我國汽配市場，很多廠家為了提高剎車盤的抗拉強度，為了進壹步節約成本，幹脆增加材料的含碳量來增加剎車盤的硬度，已經達到了HT250的要求標準伸長率，但是，該類制動盤的抗拉強度有所提高，但在抗彎強度和彎曲性能方面存在壹定問題。

長時間高速行駛後，不要立即用水沖洗剎車片，高溫很容易損壞剎車盤，定期檢查剎車片的厚度，當剎車片厚度為2mm時，必須更換，剎車片表面磨損避開極限，報警片與剎車盤摩擦劃傷剎車盤。

剎車盤的材質壹般為鑄鐵，表面遇水容易生銹，這很正常。日常用水沖洗或洗車後，可以踩剎車幾次，來處理剎車盤上的水，即使長期不用車，停在室外，剎車盤也會因為環境問題氧化生銹。

這種情況下，只要開著車多踩幾下剎車就可以了剎車片會磨掉剎車盤上的銹跡，頓時恢復了昔日的輝煌。

理論上，剎車盤的最大磨損極限為2mm，使用到極限後必須更換新的剎車盤，如果更換剎車片的頻率高，則檢查剎車盤的厚度。

其次，根據佩戴狀態來確定，比如剎車盤因為異物磨損，有壹些很深的溝槽，或者盤面磨損，建議更換。