現代伊蘭特、別克凱越與雪鐵龍愛麗舍16V哪個好？
油耗：伊蘭特在更換發動機後比凱越省油
按照壹般的習慣，油耗不應該在比較的壹開始就說的，筆者把它提到前面是有意安排的，因為在市場口碑中，1.6的凱越和伊蘭特都不是省油的車。不過06款伊蘭特在更換新的1.6L發動機後油耗有所降低。
先說老款伊蘭特，通過對車主和北京出租車的充分調查，筆者統計的最後結果是：在城市比較擁堵的路況下油耗較高，百公裏在9個以上，正常路況8.5個，如果開空調油耗會增加1個左右。
06款伊蘭特更換了新發動機，新發動機配備CVVT連續可變氣門正時技術，該技術對降低油耗很有幫助。在實際使用中，06款伊蘭特1.6比老款油耗低了0.5個左右，具體數據是：城市擁堵路況油耗百公裏不到9個，正常路況8個。
凱越的油耗壹直被傳言很高，據筆者通過車主了解到的情況，凱越的油耗確實不低。它的1.6發動機沒有特別技術，加上整車車重也不算小，這兩點是凱越油耗高的主要原因。在城市比較擁堵的路況下凱越油耗較高，平均將近10個，正常路況8.5個，如果開空調也會增加1個左右。這樣的油耗和老伊蘭特相近，比06款伊蘭特高。
除了油耗之外，很多購車者也很關註伊蘭特和凱越發動機的產地，想知道它們是進口還是國產。事實上，兩車的發動機都是全國產的，伊蘭特1.6發動機是位於北京順義區的北京現代發動機廠生產的，凱越1.6發動機產地是山東煙臺。
空間:兩者相近，但伊蘭特實際乘坐空間更大
凱越和伊蘭特都屬於日常家用車，平時出門購物或者遊玩都是要全家出動的，那車內空間小了自然不行。在同級車中，伊蘭特和凱越的空間是公認較大的，而兩車相比，伊蘭特軸距2.61米，凱越軸距2.6米，在數據上差距不大，壹公分的差別在實際中是體現不出來的，在實際使用中，筆者感覺凱越的空間更寬敞。
從側面線條看，凱越更加飽滿，伊蘭特顯得更長，所以在空間布置上凱越更寬，伊蘭特更長，就是說腿部空間伊蘭特占優，而橫向空間凱越占優勢.
先說兩車的後排腿部空間，伊蘭特後排腿部空間長度最小是83公分，凱越是69公分，和上面提到的壹樣，伊蘭特腿部空間占優。伊蘭特後座設計的較為傾斜，人坐在裏邊像“陷”進去壹樣，而凱越的座位相對就平了很多。伊蘭特座椅面傾斜為它帶來了兩個好處：壹是座椅的腿部支撐更好；二是人坐的傾斜以後，給頭部留出的空間就大。伊蘭特的後排坐墊長度是49公分，比凱越的41公分長了不少。
所以在車內空間壹項上，雖然兩車的表現都不錯，但相比之下伊蘭特的座椅設計更合理，實際乘坐中顯得空間更大。
配置：兩車基本相同 配備驚人相似
這兩款車都是韓系車“低價高配”的典型代表。伊蘭特1.6手動標準和凱越1.6手動基本都是10萬元出頭的價格，都標準配置前後盤式剎車、四門電動車窗、電動後視鏡、電子中控鎖、單碟CD以及ABS、EBD。
伊蘭特的駕駛室布局比較有特色，儀表盤和中控臺通過壹條弧線給圈在壹起，形成了壹體化的布局感，這樣布局最大的好處是各項功能壹目了然，駕駛者可以更直接的操作各個按鍵。
伊蘭特中控配置包括單碟CD、手動空調、六臺記憶FM收音機、點煙器等。
客觀的說，凱越在實用上做的還是不錯的，其配置和伊蘭特幾乎壹模壹樣。
在懸架和座椅硬度上，凱越調教的更軟，所以，在壹坐進去和剛開起來時會感覺凱越更加舒服；壹旦連續開的時間太長就會感覺凱越坐著太累。而伊蘭特更適合長距離長時間的駕駛。總之在駕乘舒適性上，伊蘭特和凱越各有特點，如果只是在城市裏開，凱越舒適性的優勢更明顯。
售後服務：差別甚小
先說4S店網點的數量，這直接決定了兩車售後服務是否方便。以北京地區為例，現代的4S店是13家，巧合的是別克4S店也有13家，在網點數目上比不出高低；然後再說日常保養費用，以壹萬五千公裏為周期，凱越和伊蘭特都要進行兩次中保和壹次大保，總費用伊蘭特1.6是590元，凱越1.6是620元，伊蘭特便宜30元，差別也是微乎其微。
也就是說，在售後服務的方便性、價格等方面兩車也幾乎壹樣，服務態度也都比較熱情、客氣。
總結
最後綜合比較的話，伊蘭特在空間設計上更合理，所以其內部空間比凱越稍大，再加上伊蘭特在更換發動機後降低了油耗，所以在性價比上伊蘭特占有優勢。而凱越的優勢是較為精致的內飾和較高的品牌度，畢竟別克在國內的名氣比現代要大。但綜合了伊蘭特在油耗和售後方面微小的優勢，編輯還是偏向於推薦伊蘭特1.6手動標準，對家用車來說，實用和經濟才是最重要的因素。
而雪鐵龍愛麗舍在尺寸上都比伊蘭特、凱越小，愛麗舍長4305，伊蘭特4515，凱越4525，長度上要小於後兩者200毫米；而在寬度上區別不大，小於後者20毫米左右。在尺寸上而言，愛麗舍不如後兩者。
保修政策上都是2年或者6萬公裏。價格上三者的區別較大，據市場的最新價格顯示，愛麗舍1.6L X手動版是9.38萬元,凱越1.6LX 手動舒適版11.78萬元,伊蘭特1.6GL 手動標準版10.48萬元.
三者的配置上,相差不大,愛麗舍沒有CD裝置,在副駕駛位上沒有安全氣囊;凱越沒有方向盤調節器,但有電動窗防夾功能.