紅旗是哪個國家的品牌

紅旗是壹汽集團集團旗下的車輛品牌，這壹品牌好似豐田汽車對於日本、大家對於法國那般，是中國的標識，因此壹汽集團經常用心在它的身上。因此大家可以見到，紅旗如今的銷售量已經持續升高，許多人去購車以前都是將紅旗納入到考慮到範疇。僅僅，紅旗值不值得買嗎？

紅旗車並不是為壹頭紅毛的年輕朋友提前準備的

我壹位朋友是那麽說的：“紅旗，我阿爺毫無疑問會鐘意，但毫無疑問唔_我key。”紅旗品牌擔負起大家這壹少數民族的聲望，因此在造型上基本都是偏重沈穩，以近來非常火的紅旗H9為例子，參照的原素並不是宮燈便是北京天安門廣場，做出去的確是很有嚴肅感，但不符流行顧客的愛好。

如今全部市場的需求都是在持續低齡化，由於購車的主力軍全是年青人，年青、健身運動、時尚潮流才算是目前的流行，紅旗車觸動不上年青顧客。

紅旗的技術性差了壹點

我國制訂戰略方針，規定全部汽車企業在中國項目投資都需要以合資企業的方式，目地也是為了能讓中國車企獲得國外的技術性。紅旗的技術性便是壹汽從豐田汽車和馬自達汽車那邊獲得的，歸屬於壹汽自身開發的屈指可數。

譬如說紅旗近期發布的配用在紅旗H9上的說白了自主研發的濕式雙離合，事實上是和博格華納壹起造的；全部壹汽集團有BOSCH、采埃孚、博格華納、米其林輪胎這些國際性壹流經銷商為其服務項目。從某種意義上而言，壹汽只必須造個汽車發動機，隨後把全部零部件拼起_罷了。

紅旗不容易倒大夥兒也不會拼命

造成建得最好是的，幾乎全是本人車企，由於針對本人車企而言，商品便是她們的根基，公司裏邊任何人都需要勤勤懇懇。而國營企業就差異了，在國營企業裏邊很多人仗著金飯碗，全是以壹種養老服務的心境去辦事，為何那樣多的人想進國營企業？是想為國效力嗎？並不是的，僅僅為了更好地混飯吃罷了。

紅旗做為壹個有特殊使命的品牌，以壹種不符經濟規律的方式存有，假如紅旗_部的職工不隨時隨地提高警惕，數最多遭遇的也是_部大換肝，而紅旗品牌始終不容易倒出來。

品牌優點超過產品力

假如紅旗並不是紅旗，那_如今的紅旗什麽都不是。紅旗相對性於別的獨立品牌而言，較大的競爭優勢是品牌使用價值，中國人購車的確很註重品牌，但也很註重商品，現階段的紅旗在產品力層面都還沒壹切壹個記憶力點。

能反映紅旗品牌使用價值的車系僅有H9

紅旗有獨特的情況，實際上就等於是奢華品牌，我自己以為是和淩誌雷克薩斯壹樣的流行二線奢華品牌。像紅旗H5、HS5、H7等設備都不能將紅旗的使用價值反映，現階段而言僅有紅旗H9是將紅旗的使用價值展現得酣暢淋漓的，僅僅紅旗H9就並不是壹般人買起了。

總體來說，為何大夥兒不建議買紅旗多是出自於之上幾個方面緣故。但是現階段紅旗總體呈現出_的模式也是很非常好，即便技術性不好但或是積極主動產品研發，並且每壹次新品發布都能給人意外驚喜，只需紅旗人不忘掉紅旗品牌及其自身擔負的重任，那_紅旗品牌壹定會越變越好。

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