國產650摩托車有哪些？如何選？

這是壹位車友後臺留言的壹個問題。這位車友是不是看了小編之前的文章，突然有了選擇650摩托車的想法呢？如果是這樣就有點受寵若驚了，當然這也可能是壹廂情願，但不管您的初衷是什麽，只要您有需求，我就會作答。

目前國產摩托車排量比較大的相對來說會比較少，因為大排量摩托車對技術的要求會比較高，而國產摩托車在發動機技術方面又比較欠缺，所以可供我們選擇的國產650排量摩托車並不多。現階段活躍在市場上的車型主要也就是春風650系列，無極650DS，輕騎大韓GV650。

這幾款車型中春風的650是上市時間比較早的，它目前有國賓版，休旅版，巡航版，街車版四款車型，這四款車型中名氣最亮的就是國民版，很多車友了解春風這個品牌也是從這款車開始的。

而另外三款車型650NK的關註度可能會比較高壹些，因為摩托車的排量達到這個級別時，都會比較在意它的玩樂性能，而街車則會更容易凸顯出這方面的表現，所以這款車的關註度就會高壹些。

這幾款車型因為搭載的是同款發動機，所以實際的性能表現並不會有太大的差異，只不過因為車型定位的不同，它們的外觀和結構會有壹些區別。

比如國賓版整車看起來就會比較霸氣，街車版則會比較動感，休旅版和巡航版雖然外觀的表現會弱化壹些，但會更適合摩旅狀態下的騎行，所以這幾款車型之間的選擇，就可以根據它們的這些外觀和車身結構的差異進行取舍。

無極650DS是壹款硬派ADV，它的後期使用方向也比較清晰，就是專為摩旅而打造的壹款車型，如果路況越爛它的優勢就會越強，它這樣的性能也可以算得上是這個排量級別中的壹個狠角色，因為其它國產的同排量車型都沒有這種能力。

即便是春風的650MT也不會有無極650DS的越野性能，它只不過有那麽壹點跑爛路的能力而已，所以選擇隆鑫無極650DS的理由就是詩和遠方，挑戰荒山野嶺。

輕騎大韓GV650國產版，上市還沒有幾天，可以算得上是壹款全新的車型，從時間線上來說它是以上車型中的小老弟，但作為壹款V缸巡航太子車，它在國產同級車型中是沒有對手的，活躍在市場上的壹些車型，要麽排量比它小，要麽就會比它大。

排量比它小的人家根本就不放在眼裏，排量比它大的又不具備核心競爭力，所以這款車暫時的小日子會過得不錯，也正因為如此，即便這款車實現了國產化，但價格依然突破了5萬。

當然拋開這款車的這個定價，那麽這款車的外形和車身結構以及動力表現，也是有自身實力的，如果後期的使用需求主要以巡航為主，這款車也是值得壹試的。

以上就是目前國產650排量的摩托車，雖然它們的數量比較有限，但後期的用途和自身的優勢還是比較明顯的，所以抓住車型優勢，再結合個人需求，就會很容易做出選擇。

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