無級變速器的結構與工作原理（圖解）
無級變速器是壹種可以在壹定範圍內連續改變傳動比的變速器。沒有具體的齒輪概念。傳動比是連續的，所以不會造成跳檔現象。因此，電力傳輸是連續和平穩的，但電力傳輸能力是有限的。目前只能應用於中小功率車輛。CVT如下圖所示。
1無級變速器的原理
發動機扭矩從變矩器傳遞到變速箱。鋼帶將力從主動皮帶輪組件傳遞到從動皮帶輪組件。然後，扭矩通過帶有多片離合器的單行星齒輪系統傳遞到內軸。最後，扭矩通過齒輪中間軸傳遞到差速器。差動驅動力被均勻地分配到車軸上。CVT的動力傳動如下圖所示。
無級變速器的動力傳輸
2無級變速器的主要部件
(1)滑輪組件
滑輪由定滑輪和動滑輪組成。當壹個滑輪組件的移動滑輪靠近固定滑輪時，另壹個滑輪組件的移動滑輪與固定滑輪分離。既改變了速度，又實現了動力的不間斷傳遞。
組件
當壓力作用在主動帶輪組件的動滑輪上時，動滑輪向定滑輪靠攏，增大了鋼帶在主帶輪上的運行半徑，傳動處於高速狀態。
當壓力作用在從動滑輪組件上時，動滑輪遠離定滑輪，鋼帶運行半徑減小，傳動處於低速狀態。
(2)鋼帶
鋼帶位於變速器的兩個滑輪之間，將發動機動力從主動滑輪組傳遞到從動滑輪組。
鋼帶
(3)行星齒輪總成
行星齒輪總成將傳動動力傳遞給輸出軸，同時通過切換前進檔多片離合器和倒檔多片離合器可以改變前進檔和倒檔。
行星齒輪組件
(4)多片式離合器
倒檔多片離合器和前進檔多片離合器的結構與行星齒輪變速器多片離合器相同。