鋼軌型號和參數
控制溫度差。盡量減少水化熱。控制混凝土的澆築溫度。加強養護，做好施工階段的溫度監測。早日回填土，以保溫保濕，不使混凝土長期暴曬。減少邊界約束作用。設置滑動層。分段分塊施工。改善混凝土抗裂性能。
鋼軌型號及尺寸軌頭高度及凸出0.5mm軌頭寬度0.5mm軌腰厚度+0.75mm-0.5mm軌底寬度+1.0mm-2.0mm軌腰高度0.5mm高度+0.8mm長度6.0mm螺栓孔尺寸、每個螺栓孔到鋼軌端部的距離及螺栓孔在鋼軌高度方向的位置1.0mm斷面不與其垂直軸線成對稱軌底10mm軌頭0.5mm其它尺寸0.5mm鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在於引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，並傳遞到軌枕上。
鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌的類型，以每1米大致質量kg數表示。目前，我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。世界上最重型的鋼軌已達到77.5kg/m，我國也在重載線路上逐步鋪設75kg/m鋼軌。鋼軌標準長度為12.5m和25m兩種。鐵路鋼軌知識（1）重型鋼軌知識：每米公稱重量大於30kg的鋼軌。火車鋼軌和起重機軌都屬重軌。