如何辨別深圳貨架批發市場批發的貨架質量？
商超貨架因為種類上千種，大類都百余種了吧，這個沒法跟您詳細說，也寫不下。能說的，還只有倉儲貨架，而且是普通的倉儲貨架，高端的自動化立體庫啥的，那標準也是寫壹本書都不夠。
倉儲貨架質量標準也很多，從承重，設計，規格，工藝，用料等等方面。
承重方面:看妳需求，因為根據承重不同，貨架分為輕型貨架，中型貨架，重型貨架。不同的規格有不同的設計，規格。這個承重是指的標準四層貨架每壹層都能承受的重量。輕型貨架壹般承重100-180公斤左右，中型貨架壹般承重200-350公斤左右，重型貨架壹般承重500公斤以上了。承重越高，質量要求也越高，質量當然越好，不過妳就放點輕東西，購買承重500公斤的貨架那有點浪費的。如果追求質量，最高選到中型貨架就行了，畢竟現在輕型貨架市場太亂，太雜，尤其是網上，都敢標，但是質量估計放三十公斤上去都會倒塌。而大廠的品牌貨架在自己標的承重上還有安全系數，有的是1.2，有的是1.3，個別大品牌是1.6還高壹些，也就是承重超過標稱的重量1.6倍，短期內不會有安全危險。長期可能會造成壹些變形但是保證不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格裏斯品牌能達到這樣標準，南方有三四家達到這個標準了。
設計方面:目前國內市場設計標準特別亂，很多廠家把輕型貨架的C型鋼蝴蝶孔貨架方大壹下弄成了中型貨架甚至重型貨架，完全不看安全系數。當然也有個別大廠，大品牌，把傳統重型甚至超重型（承重壹噸起）貨架的設計標準用到重型貨架和中型貨架上，最典型的例子就是海格裏斯的中型貨架，用的就是U型鋼立柱和鷹嘴卡，加大加粗的安全銷。這麽說吧，U型鋼和C型鋼，同樣厚度高度的情況下，U型鋼立柱用鋼量是C形鋼立柱的差不多1.3倍到1.5倍，結構安全是兩倍多。除了立柱，在橫撐斜撐上，海格裏斯的中型貨架采用的也是跟超重型貨架上壹樣的10個粗細加強不銹鋼螺絲固定，而不是大部分廠商用的焊接方式，牢固程度上多了三四倍還強，個別廠商橫斜撐焊接就壹邊點壹下，兩個小焊點糊弄事，用手用力壹掰都能弄下來。
規格方面：主要看各種部件的用料厚度（沒上油漆前的純鋼料，很多廠家用上漆後的厚度糊弄人），質量好的立柱壹般0.4起的輕型貨架，0.6起的中型貨架，這都是最低最低標準，其實理論上輕型貨架都應該0.6起，中型貨架是0.8起。其他各部分材料厚度也要註意。當然立柱是貨架承重最關鍵的部位，要主要考慮，厚度要和設計結構壹起考慮，U型鋼結構好，壹般0.8毫米厚度的規格，比C形鋼1.0甚至1.2的實際承重都高，當然重量也更沈，所以很多貨架廠家都采用C形鋼的立柱，省剛才，好加工，還顯得厚度大，成本能剩下三分之壹還多。另，噴漆後的厚度也要註意，0.8毫米厚度的板材噴漆後厚度大概1.2，很多廠家噴漆後的厚度糊弄人，噴漆後是0.8毫米，其實0.5就不錯了，而且還肯定不是好的噴漆。
工藝方面:這方面其實能說的不多，大廠家工藝好，質量把控嚴格壹些。能說的是兩個，壹個是脫脂除銹，壹個是壹次成型。大廠家，或者質量嚴格廠家，脫脂除銹是用專用的池子來操作的，壹排池子，脫脂的池子，除銹池子，酸堿綜合池子，磷化的池子等好幾步，每壹步都是嚴格浸泡四十分鐘後看效果，效果滿意就近清水池子漂洗，40分鐘進入下壹步，如果效果不滿意還要在進行40分鐘。每壹步做完都要清水漂洗40分鐘。所以壹套下來幾乎需要壹天的時間甚至更多。小工廠，包括現在壹些大工廠采用的方法是生產線噴淋，壹套下來半小時就搞定了，效果麽，估計只有浸泡的三分之壹，外表看還湊合，但是很多角落，部件內部根本就處理不到，所以壽命可想而知。我知道的，北方我看到的百余家工廠，只有河北沃克金屬的海格裏斯品牌還在用浸泡的方式這麽操作，南方幾百家工廠也只有三家了，以前南方幾十家都是浸泡的，但是現在都改成噴淋了，畢竟時間省十幾分之壹，成本降低十分之壹。壹次成型主要是考驗機械的了，大廠可以購買高檔機械，貨架上七八道不同角度方向的彎壹次成型做出來，保證保留材料最好的狀態，小廠只能用普通機械，壹次加工壹道彎，七八道彎加工七八次，造成金屬過於疲勞，也嚴重影響質量。
最後材料方面：大廠都用的優質冷軋鋼，小廠用雜鋼，甚至不用鋼。這個目前也是同行裏，尤其是網上宣傳造假最多的地方了，記得上周跟南京壹家大廠的老總網上聊天，他說，很多同行開口閉口用的寶鋼的鋼，但是他那套貨架的價格都不值寶鋼的鋼錢，甚至有的價格都不到鋼價格的壹半，難道同行都不想賺錢，都做起了公益事業，用原材料成本價的壹半當做成品價格，那壹半鋼材價格成本，員工成本，廠房成本等所有成本都老板自己掏腰包白送？ 我跟河北的沃克金屬經理壹起吃飯也談起過這件事，他說，他們絕對用的好冷軋鋼，但是他們同樣承重的中型貨架，成本是很多同行壹倍還多，有的甚至是兩倍，導致他們在網上銷售業績非常慘淡。我當時還好奇去網上搜了壹下，海格裏斯中型貨架當時壹個規格600多塊錢壹套，同行有標299的，他們經理說現在他們網上銷售為了走量，不要利潤也就壓縮在500多，這就是成本價了，但是還沒法更同行競爭，這個現象在貨架行業確實是大問題，值得深思的問題，我們國家有很多堅持質量的廠家，包括我說的南京這家和河北這家，但是他們現在生存都成了問題，為了能活下去，他們主要都是靠出口，因為外國人購買東西是先看質量再看價格的。這兩家目前外貿做的都非常好，尤其是河北沃克，歐洲，美國市場做了很多大項目，中高端。我看的哪款中型貨架，國內銷售國外銷售同樣標準同樣壹個庫房同樣壹批貨國外就賣的比國內好，而且好得多。記得那個經理當時非常郁悶的說，他現在都在考慮是不是為了滿足國內客戶需求，生產壹批滿足國內需求的低質量低價格商品了。而南京哪位老總也說了類似的話，雖然現在有出口支持，這兩家只是有想法，還沒有真的去生產他們也不願意去做的所謂國內質量產品降低成本，但是以後呢？