十分罕見的福特F150勇猛者，能商務能越野，80多萬大玩具真夠氣派
上期內容——欣車映像物以稀為貴——京城不多的福特F150勇猛者（外觀片）
本期鎮帖照——北京某網紅大橋上行駛的美國進口2017款福特F150勇猛者標準版商務越野車！
勇猛者是福特F150系列的升級版，相對於F150皮卡車型它擁有三大優勢——?1.行駛優勢?F150皮卡是壹輛貨車，不允許在市區行駛，不能上高架、不能上高速等困擾。?作為升級版的勇猛者卻完全沒有這個問題，在工業和信息化部發布的273批公告中標明了福特F150勇猛者是壹款商務車（屬於小型客車的範疇），進市區沒有任何限制。
2.年檢優勢?根據2014年發布的機動車年檢驗新規，新購私家車6年內免檢，但仍需按時申領年檢標誌。此外，6至15年的私家車每年上線檢驗壹次，15年以後每半年上線檢驗壹次。新規適用車型包括非營運轎車（含大型轎車），非營運小型和微型載客汽車。貨車、面包車、公司註冊車輛均不在新規範圍內，而F150勇猛者屬於小型客車，這就意味著它可以6年不用上線年檢。
3.報廢優勢?按照2013年5月1日起施行的《機動車強制報廢標準規定》，其中三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用年限為9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用年限為15年。新規中註明了小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。對於F150系列這個級別的車來說，使用15年就報廢確實太可惜了，而勇猛者完全規避了這個問題，只要車子保養得當即便是跑了20年，也仍然可以繼續行駛。
接文章前言部分來簡單說說我對F150勇猛者的駕駛體驗，結合胡兄對這輛車的壹些使用感受進行點評（純屬個人觀點不喜勿噴）——?優點：該車繼承了F150所有的優勢，大空間且動力及四驅能力都非常出色。首先動力強勁是F150勇猛者壹大的特點，3.5T?V6雙渦輪增壓發動機無論是日常行駛還是激烈駕駛，動力隨踩隨有遊刃有余，搭配的10擋手自壹體變速箱在使用中幾乎沒有任何卡頓現象。它的另壹大特點就是車身底盤高通過性好，車內空間大，駕駛視野開闊，乘坐舒適度高，特別適合跑長途。?缺點：F150勇猛者局部密封性不是很好，跑高速時不僅風噪偏大而且還容易進灰。夏季開空調滿足不了車內大空間的使用，尤其是最後壹排沒有出風口。由於該車尺寸寬大又長，底盤高、軸距長直接導致操控性差，在小路口掉頭時需要前後揉幾把才行。此外在停車場停車會超出壹般車位的界限，更有壹些地下車庫限高進不去的尷尬局面。?油耗：在這方面具體要因人而異的說，每個人駕駛風格，行駛路況都不同，壹個人壹個油耗水平。胡兄這輛F150勇猛者的綜合油耗為18L/100km，當然本身它也不是為了省油而生產的車。
為了貼合車型的粗狂與硬朗，整體內飾還是保持著F150原始風格不變，中控臺材質大量使用了皮革+走線縫制。
真皮包裹的三幅式方向盤，尺寸比壹般的家用轎車方向盤略大壹圈。
方向盤左側為定速巡航、行車電腦選擇等多功能按鍵。
方向盤右側則是音響控制、藍牙免提電話接聽等多功能按鍵。
該車儀表盤沒什麽特別之處比較傳統，中間是壹塊大尺寸彩色液晶顯示屏（集成著車輛的壹切信息），左側轉速表右邊的1-10代表著該車擋位數字（10擋手自壹體變速箱）。
10擋手自壹體變速箱擋把上集成有加、減擋位按鈕，這樣的設計我們曾在長安福特的車型上見過，比如福克斯。
中控臺與F150猛禽皮卡如出壹轍，過多的物理按鍵需要妳用壹些時間去學習使用。
不過保持同樣造型有壹點好處就是它的實用性同樣得到了保留，前排110伏（400W?MAX）電源以及壹個12伏電源接口很實用。
車載系統界面很簡單，導航等該有的功能壹應俱全，但觸摸屏分辨率壹般。
該車還具備CarPlay功能，使該車的人機交換系統得到了進壹步擴展。
後視鏡調節按鈕（帶自動折疊功能），四門電動車窗升降按鈕（均帶壹鍵升降功能）。
F150勇猛者的車門打開方式比較獨特，是不常見的“內側夾板”方式，開口很大能容下整只手伸進去回扣。
由於車門很寬大，還是把它打開來拍吧，這樣看的更直觀些。車門厚重且結構為整體沖壓式工藝，在防撞安全性方面有保障。
SONY音響壹直是福特汽車的合作品牌，從之前國產的長安福特車型上就能看到，這輛F150勇猛者也不例外。
後風擋玻璃雨刮按鈕（後雨刮噴水按鈕）被設置在天窗按鍵、隱藏式眼鏡盒的後面，在使用上有點像駕駛飛機操作的感覺。
F150勇猛者的全景天窗從廣角鏡頭拍出的照片就知道面積肯定不小，但具體尺寸沒有測量，也沒有查到具體數值。
胡兄車上的行車記錄儀&迪士尼鑰匙鏈。
這個裝置請大家猜猜是幹什麽用的？答案將在本帖100個回復後揭曉。
壹鍵啟動按鈕特寫照。
碩大的車身尺寸造就了它巨大的車內空間，舒適的座椅加上驚人的腿部空間，即使長途旅行也不會讓您感覺到絲毫不適。當妳坐進車內就會體驗到它內心美國式的狂野與張場，座椅采用標準獨特的皮革裝飾。不僅如此，在第三排座椅上方還有單獨的天窗遮陽簾可供乘客開啟使用。
後排空調出風口、座椅加熱以及各電源接口，上面還帶有兩個水杯架。
最後壹排是可翻倒式的三人座椅，實際坐上去的感受應該叫沙發才對。座椅整體放倒後就是壹張“雙人床”，兩邊的側窗立柱還配有氛圍燈來彰顯豪華感。
「文章內容發布前已征得車主胡兄同意，如果大家覺得好看的話請幫忙點個贊，感謝大家欣賞與支持！」?「原創內容，轉載必須征求本人同意，翻版必究！」