保時捷macan是手動擋還是自動擋
保時捷macan是自動擋。
保時捷macan用的是奧迪Q5的底盤。不管是2.0TL4、3.0TV6、還是3.6TV6，全部采用7擋雙離合變速箱。
7檔雙離合DSG有別於壹般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的壹員。雙離合器有兩套離合片工作，普通的變速器換擋過程是退檔—空擋—加減檔，這個過程轉速會降落很大，動力損失很多，尤其是自動擋，所以費油。
雙離合就不壹樣了，有兩套離合在工作，壹套管134，另壹套管246檔，比如說妳壹起步掛的是壹檔，但同時另壹個離合器已經掛好了2檔，檔轉速達到後搖換擋的時候，壹檔離合片分離的瞬間，掛好的2檔就工作了，中間的間隔時間非常短。所以動力損失很長少，因此就非常省油。
擴展資料
保時捷Macan定位於中型SUV，其基於奧迪Q5平臺打造，軸距為2807mm。從發布的官圖來看，Macan采用梯形前進氣格柵，格柵兩邊還配有大尺寸進氣口，讓Macan的前臉看起來非常霸氣。動力方面，Macan搭載2.0T、3.0T多款汽油發動機。保時捷還推出了MacanTurbo車型，這款車搭載3.6T發動機。
Macan是保時捷的入門級SUV車型，該車采用的是與Q5相同的MLB平臺。據了解，Macan首先提供三款汽油發動機供客戶選擇。其中入門級車型搭載壹臺225馬力的2.0升直列四缸發動機；更高配置車型裝配的是336馬力的3.0升V6機械增壓發動機。
而旗艦車型則有望使用3.6升V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率可輸出395馬力，峰值扭矩可達到550牛米；此外，我們還有可能在Macan車系中發現Q5的混合動力系統。
百度百科-保時捷Macan