湖南壹煤礦透水事故十多人被困，煤礦事故頻發，該如何有效降低事故發生率？
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煤礦測量是煤礦生產建設中必不可少的關鍵環節，直接影響到礦山的建設與規劃，以及其它各項基礎工作的開展。所以接下來就煤礦測量事故的預防措施，以避免類似測量事故的發生。
壹、煤礦測量事故的成因分析1.延線錯誤造成的事故
在某煤礦綜合采集巷進行沿空挖掘的過程中，由於下部剛剛采完壹個采面，動壓較大導致巷道的中線發生移動。當班的技術人員沒有及時發現和檢查即延點，對導線的檢查距離也不符合要求。當巷道挖掘到120米並測量導線的過程中，技術人員發現巷道中線和設計方位之間有1°20′的差異，斷面的中心也左偏了1.6米，工作人員立即向相關領導匯報。部門領導針對這次事故做出了返工50米的決定，並且對此事的責任人進行了追查。
2.開口標定錯誤造成的事故
某煤礦在進行井下綜合采面機巷開口的過程中，工作人員只做了壹遍簡單的標定，並沒有進行復測。當巷道挖掘到切眼位置時發現和設計中心點相差1°，導致切眼的開口短了16米，綜合機的支架安置後移動困難，機器和巷道也不能保持平行。同時在回踩過程中每隔壹段距離就需要放置壹個綜合機支架，嚴重影響到煤礦的正常生產。
對該事故進行分析發現，由於測量人員首次開口的給點方式過於簡單，測點距離大導致偏差過大，甚至出現壹定的粗差。掘進到相應距離後沒有重復測量，這些都違反了測量操作規程，屬於測量責任事故。
3.腰線出錯造成的事故
某礦山東區的回風巷中的沿中腰線是相向貫通的，貫通的導線長度為5000米，兩端分別由兩個測量小組負責，設計中要求在地板上1米的位置有腰線。其中壹個小組在設計腰線時沒有按照規定在支架上方壹米處給線，導致兩端的腰線相差了0.5米，加上三角高程系統有0.4米的誤差，和腰線誤差累加在壹起就產生了0.9米的貫通事故。這屬於巷道測量方法錯誤導致的責任事故。
4.長度測量失誤造成的事故
某礦山在斜井工程施工過程中，進行上下相向挖掘以相互貫通。當挖掘貫通後發現礦井巷道主方向和腰線精度都達到了設計要求，但是連接測量有0.8米的縱向誤差。這個誤差雖然沒有給工程帶來損失，但仍然屬於測量事故。巷道貫通後主方位和高程能夠基本閉合，就說明測量角度沒有問題，以及地面控制資料的檢查沒有問題。經過分析，可能是由於測量某邊長過程中出現粗差導致的。
二、煤礦測量事故的預防措施1.制定嚴格的測量檢查制度
在煤礦地質測量中，所有技術人員都應該按照國家相關技術規範嚴格執行。對於不符合規範要求的應該立即重做或補做，如果發生地質測量事故，工作人員應該對其進行分析，總結經驗並吸取教訓。地質測量人員在設計、施工和采集過程中，應該對相關部門提供測量材料的質量負責，如果發現和顯示結果不符的情況，應該重新檢查並給出解釋。掘進工作中的每壹個工作面，都需要進行編制和整理，如果發現無法解決的問題，應該立即向公司總部匯報，以***同分析並得到解決建議，保障煤礦生產工作的順利開展。如果施工巷道的地質條件不利，很可能形成廢巷。因此，測量中如果發現這種問題應該立即向總部和工程師反映，以便及時進行糾正。
2.確定正確的測量方法
測量過程中技術人員應該嚴格核對和計算測量中的起始數據、原始資料和繪圖等，沒有經過技術人員審核的資料和圖紙不得擅自使用。測量中的記錄本和結果臺賬都需要經過校驗審核，對於需要取消和重做的部分給予說明，並在備註中畫出需要的草圖。進行施工測量前應該首先熟悉施工設計圖紙，並對圖紙中的坐標、高程、幾何關系等進行核對，加強和相關部門的溝通交流，並對需要測量的點和技術成果進行檢查。施工項目結束後，應該將標定值和設計資料進行對比分析，判斷計算誤差是否在允許的範圍內。如果測量誤差過大應該找出原因，並總結經驗和教訓，以此為日後的工作提供參考。
煤礦測量是煤礦生產建設中必不可少的關鍵環節，直接影響到礦山的建設與規劃。測量人員應該在工作中做好每壹個環節，加大對煤礦測量工作的管理力度，制定嚴格的測量檢查制度，以此切實降低煤礦測量事故的發生概率，保障煤礦生產建設的順利開展。