關於夏利汽車

1986年從日本大發汽車公司和大發微面壹起引進到天津的,21年生產了150萬輛,可以說夏利是中國的微型車的先驅了,最早只有的1.0發動機普通夏利,後來到了97年又有了金夏利就是豐田8A機器的夏利車,這車的馬力就比較強勁了,2000年日本豐田原裝發動機的夏利2000下線了,02年夏利A系列改型推出了三廂紳雅,和兩廂駿雅,03年推出B系列的N3這款車的外型和內飾都和A系列有較大不同了,有1.3和1.1的,03年威系列產品上市推出豐田5A發動機1.5排量的威樂和8A機器的威姿,威樂的銷量始終不錯口碑也比較好,05年夏利A系列的升級產品A+上市有1.4和1.0的,但銷量不如N3和紳雅,06年的年底夏利威系列的產品又出新車威誌更完善了夏利的品牌使不同階層的人有了更多選擇.現在中國每11輛家用車裏面就有1輛夏利可見他的優勢,是夏利最先成為工薪階層的家庭轎車的選擇.駿雅有1.1和1.0的兩種排氣量發動機分別是1.1升的TJ378QE,1.0升的TJ376QE,1.1的最大扭矩是87/3600,1.0的是77/3600,排放標準都是歐三的,這款車作為家庭代步還是可以的,只是馬力不如1.3的特別是開空調的時候比較明顯,另外A系列的1.3三升車也有兩廂的機器是8A的.具體的您看看下面的網頁.