明年的鐵路改革對鐵路職工有什麽影響？
短期內沒有影響。 鐵路部被壹分為二。
壹個是鐵路總局（據說是副部級）屬於交通部。行使行政權力。
壹個應該是鐵路集團總公司（據說是正部級）屬於國資委！ 作為職工，肯定是屬於鐵路集團總公司管轄！ 但是上面改革再到鐵路局改革，再到站段改革是需要壹段時間的。
擴展資料：
全國的18家鐵路局當中，至少已經有7家鐵路局對外公開了鐵路改革的進展情況。鐵路改革並不是壹個壹蹴而就的過程，日前國務院就鐵路改革問題已經成立了鐵路改革小組，這是壹個由國家發展改革委員會牽頭，對原有鐵路體制進行全方位改革方案進行研究的組織。而且鐵路改革的過程都是根據國務院相關要求而進行的，由鐵道部研究並且提出改革的具體方案，並且上報給國家發展改革委員會和財政部以及交通運輸部門等進行深入討論研究之後，提出最終的修改意見，上報給國務院。
鐵路改革的前提是鐵路壹張網，也就是說堅持中鐵公司對於鐵路運輸的統壹調度和統壹指揮。盡管原來的鐵道部改革為了鐵路總公司，但是改革之後，將仍然保持總公司和鐵路局以及基層站段這三級的管理架構。不管哪壹個環節，都是以承擔社會責任作為主要的工作目的，實現鐵路運輸整體效益的最大化和整體效率的提升，這是鐵路改革的初衷，也是最終的歸宿。
2018年的鐵路改革還有壹個比較值得關註的地方，就是原來的鐵路局將改制成為中鐵總獨資公司，同時也會變更鐵路局的名稱，具體的名稱還在商議過程當中，可能會根據不同地方情況，因地制宜采取不同的名稱。
參考資料：
《鐵路工程建設項目招標投標管理辦法》政策解讀中國政府網
烏克蘭基礎設施部宣布進行大規模鐵路改革