動車組車體幾點支撐起來
動車組，全稱動車組列車（D-SeriesHigh-SpeedTrain），是現代火車的壹種類型，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若幹節不帶牽引力的車廂（簡稱拖車）***同組成。
最簡單的動車組只有兩個外觀反向對稱的動力車廂組成，如初期運行的廣州APM線列車；壹般的動車組則以多節動力車廂和拖力車廂按壹定數量的比例組合，如國鐵和諧號列車；當壹列火車所有車廂都帶動力時，就是純動車組列車，如北京S1線玲龍號磁懸浮列車。相比大多數傳統列車，動車組具有牽引力大、加速度快以及無需更換火車機車等多種優點，廣泛用於各種高快速鐵路和城市軌道交通中，是未來客運列車的主流。
我國高速鐵路、快速鐵路和城際鐵路均使用動車組作為客運列車，以CRH系列車型為主，並逐漸推廣普及CR系列車型（中國標準動車組又稱復興號動車組）。
2020年10月21日，我國自主研發的時速400公裏跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。
動車組可分為內燃機動車組和電力動車組，電力動車組又可分直流和交流兩類型。根據動力分配方式，動車組可分為動力集中式和動力分散式兩大類。其中，動力分散型動車組還可以細分成純動車組和壹般動車組。根據列車速度範圍，動車組可分為低速動車組、快速（普通）動車組和高速動車組。
現今，國家鐵路屬於動車組的列車班
次有市域（市郊）車次、城際（城動）車次、普動車次和高動車次，分別以大寫字母S、C、D和G開頭。人們常說的“動車”（非科學說法），壹般是指D字頭車次的普通動車組。中國人平常說的動車組通常直指這些國鐵線上運行的動車組。
市郊動車組：只在城市境內運營，速度在160km/h以內，如和諧長城號、CRH6S等；
城際動車組：往返城市群間路線，速度大多不超過200km/h，如CRH1B、CRH6A等，個別京津城列是高動；
普通動車組：通常跨省區域運行，速度在250km/h之內，如CRH3A、CRH5G等；
高速動車組：運輸距離長短不壹，
速度不低於300km/h，如CRH2C、CRH380A、CR400BF等。