交通系統21天倒下多少廳官？

退休近2年後，5月18日，吉林省交通投資集團原董事長邱壯再次進入人們的視野。只不過不再是有魄力的“五壹勞動獎章”獲得者，而是被省紀委監委宣布落馬。

梳理發現，近期交通領域再現密集反腐信號，河南交通廳副廳長楊廷俊、黑龍江交通廳副廳長朱金玉先後被查；而在4月底，沈陽鐵路局副總經理王遷、吉林交通廳黨組成員陳立華、寧夏交通廳副巡視員張興國在2天裏接連落馬。

21天時間，交通系統倒下6名廳級幹部！

邱壯

官方公布的簡歷顯示，1956年5月出生的邱壯是吉林省前郭人，而“前郭”是前郭爾羅斯蒙古族自治縣的簡稱，隸屬於松原市。

吉林省交通投資集團的官網如此介紹自己：省國資委監管的省重點國有企業，省政府批準的鐵路建設投融資平臺，前身系省交通廳成立的省交通投資開發公司，2011年實施集團化改造。

相比之下，邱壯可謂該公司元老，早在1996年就獲任總經理，10年後升為壹把手，即董事長。待到集團化改造，他更是黨委書記、董事長壹肩挑，直至2016年8月到齡退休。算下來，邱壯在吉林交投深耕長達20多年。

2014年5月，吉林省直工委在壹篇介紹邱壯先進事跡的文章中稱，其獲得了當年的吉林省五壹勞動獎章：自擔任主要領導職務以來，融入數百億修建部省合資鐵路，而省交投也從成立之初的5000萬猛增到2013年底總資產達213億。

取得以上成績之後，邱壯所獲的榮譽也紛至沓來，先後獲省直五壹勞動獎章、精神文明建設先進工作者等稱號。

而且，即便是已退休，在壹些省交投的公開場合仍能見到他的身影。比如去年11月，邱壯的家鄉前郭縣與省交投召開項目對接會，他就現身溝通會現場，並在官方通稿中名列副市長之後、省交投副總之前。

事實上，邱壯並非近期吉林交通系統反腐落馬的唯壹壹人。4月28日，也就是20天前，省高等級公路建設局黨委書記陳立華落馬。與邱壯類似，陳立華也壹直在交通系統工作，47歲升為省公路管理局局長，51歲名列省交通廳黨組成員。

如果將視野從吉林放寬到全國，就會發現近期交通領域再現密集反腐信號。5月9日，河南省交通運輸廳副廳長楊廷俊落馬；5月17日，黑龍江省交通運輸廳副廳長朱金玉被查。

時間再往前推，4月27日-28日，僅僅2天時間裏，沈陽鐵路局副總經理王遷、吉林交通廳黨組成員陳立華、寧夏交通廳副巡視員張興國等3人相繼落馬。21天，交通系統倒下6名廳級幹部！

近年來，我國交通基礎沒施建設迅猛發展，取得了有日***睹的巨大成就。但同時，各色腐敗案件屢見不鮮，“道路修起來、幹部倒下去”的現象層出不窮，交通領域儼然成為腐敗“重災區”。

鐵道部窩案、河南先後4任交通廳長落馬等典型腐敗案被查出後，中央與各地相繼出臺交通領域反腐的措施，可以說取得了壹定的成效。但以上6名交通領域廳級幹部落馬的事實仍然在提醒我們：反腐倡廉需堅持不懈，正風肅紀壹直在路上。

來源:?長安街知事