35crmo 42CrMo 40Cr幾種材料之間的機械性能及各自的優缺點
35CrMo合金結構鋼
35CrMo特性：
35CrMo(AISI4135)鋼也是壹種Cr-Mo系列合金結構鋼，35CrMo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫沖擊韌度較好，工作溫度高溫可達500℃，低溫可至－110℃，並具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑約為?16-78mm，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有第壹類回火脆性，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，焊接性差，焊前需預熱至150~400℃，焊後熱處理以消除應力，壹般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。
35CrMo執行標準
GB/T 3077-2015
35CrMo化學成分：
碳C：0.32～0.40；
矽Si：0.17～0.37；
錳Mn：0.40～0.70；
鉻Cr：0.80～1.10；
鉬Mo：0.15～0.25；
鎳Ni：允許殘余含量≤0.30；
銅Cu：允許殘余含量≤0.30；
硫S：允許殘余含量≤0.035；
磷P：允許殘余含量≤0.035。
35CrMo熱處理規範：
熱處理規範：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
35CrMo力學性能
抗拉強度σb (MPa)：≥980
屈服強度σs (MPa)：≥835
伸長率 δ5 (%)：≥12
斷面收縮率 ψ (%)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥63
硬度 ：≤229HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
35CrMo應用：
用於制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低於400攝氏度的鍋爐用螺栓，低於510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40CrNi用於制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小於500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
35CrMo主要規格：
35CrMo圓棒、35CrMo軋棒、35CrMo鍛棒、35CrMo鍛件、35CrMo板、35CrMo鍛環、35CrMo管
40Cr合金結構鋼
40Cr鋼特性：
40Cr鋼為中等淬透性調質鋼，是機械制造中應用較廣泛的合金結構鋼鋼種之壹。40Cr鋼有良好的淬透性，在水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。40Cr鋼經調質處理後，具有良好的綜合力學性能，並具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr鋼在經調質處理後，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%。40Cr鋼的抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。為了節省Cr，在壹定條件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼種代替40Cr鋼制造相應零部件。
40Cr鋼執行標準：
GB/T 3077-2015
40Cr鋼標準對照：
德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。
40Cr鋼化學成分：
碳?C?：0.37~0.44；
矽?Si：0.17~0.37；
錳?Mn：0.50~0.80；
硫?S?：允許殘余含量≤0.035；
磷?P?：允許殘余含量≤0.035；
鉻?Cr：0.80~1.10；
鎳?Ni：≤0.30；
銅?Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬Mo：≤0.15
40Cr熱處理規範：
淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。
40Cr力學性能：
抗拉強度（σb/MPa）：≥980
屈服點（σs/MPa）：≥785
斷後伸長率（δ5/%）：≥9
斷面收縮率（ψ/%）：≥45
沖擊功（沖擊值）（Akv/J）：≥47
布氏硬度（HBS 100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤207
40Cr鋼應用：
40Cr常用的合金調質結構鋼，用於制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節、後半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；也可經調質並高頻淬火後用於制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件；又適用於制造進行碳氮***滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。
在40Cr滲碳鋼中，Mo有多方面的突出作用:
例如：它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性，有利於擴大使用尺寸和控制淬火變形；它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成，有利於得到全馬氏體組織；它使滲碳層在較寬的碳含量範圍內能得到較高硬度，有利於硬化層質量的穩定；它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的沖擊斷裂應力和過載加疲勞下的抗力。因此，重要用途的、高質量要求的滲碳鋼壹般均含有壹定量的鉬，尤其是對於重載的大型滲碳件更甚。此外，鉬還有加快40Cr鋼退火軟化的作用，有利於改善切削加工性。
40Cr主要規格：
40Cr圓棒、40Cr軋棒、40Cr鍛棒、40Cr鍛件、40Cr鍛環、40Cr板塊、40Cr管