柴油機冒黑煙的現象故障與排除
柴油機冒黑煙的原因有三大因素：
1、供油系統問題
噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏小。
噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴重。
噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴重或噴油壓力不正確。
噴油泵調速器有問題。
噴油泵供油量太大。
排除方法：
如果確認柴油機冒黑煙的原因是由於供油提前角不對造成的，只要將供油提前角調整到設計角度，故障即可排除。
更換該缸噴油嘴或噴油器總成。更換噴油嘴時，應該保證是同類合格產品並嚴格按要求檢查和調整噴油壓力，認真觀察噴油器的霧化質量或是否存在低速滴油等問題，確保使用質量上乘的噴油器（嘴）。
2、燃燒系統問題
汽缸壓縮壓力不足。
活塞頂間隙太大、氣門密封不嚴、氣門座圈凹入過深、氣門間隙不對。
進氣系統問題。
空氣濾質量問題。
進氣管阻力問題。
進氣溫度過高問題。
排氣系統問題。
消聲器問題。
排氣管阻力問題。
排隊方法：當柴油機工作過程中出現這些問題時，應該檢查噴油泵。如果確認故障的原因是由柱塞和出油閥嚴重磨損造成的，大修噴油泵後即可排除此故障。特別提示：大修噴油泵時應該成套（全部）更換柱塞和出油閥及相關密封墊，檢查各缸供油角並按要求調整供油量。
3、其它因素
燃油質量問題。
環境因素問題。
設備匹配問題。
排隊方法：專業維修噴油泵，更換調速彈簧或調速器總成。
擴展資料：
首先可以肯定的是柴油機冒黑煙主要原因還是由於燃料轉化率不完全造成的，除了設備自身結構設計的原因之外，還有可能是操作人員有些沒有註意到的細節所造成的。主要的解決方法有以下三種：
1、柴油機的油箱是沒有密封的，長期的與空氣進行接觸，造成空氣中的壹些懸浮雜質以及塵埃等落入空氣濾清器中造成進氣口被堵塞，造成內部燃燒提供空氣不足，而造成燃燒不完全，所以建議在較為惡劣的環境中應該應該勤清潔，而空氣較為良好的環境中可以隔壹段時間進行清潔，並定期的更換空氣濾清器。
2、也可能是燃料質量不好，造成油箱內部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解決方法是更換電磁閥。燃料質量不好的話也可能會造成燃油濾清器損壞，內部的油變質造成冒黑煙的情況，嚴重時還可能會損壞燃油系統，如果發現燃油濾清器不達標了壹定要及時的進行更換。
3、燃油系統的油管由於油質不良而造成壹些雜質附著在管路表面，所以要定期的清洗油管，加兩次柴油添加劑可有效的改善冒黑煙的情況。
參考資料：