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怎麽維修電動車充電器?

平常時檢修壹個充電器的步驟:

1、首先:檢查保險絲是否明顯斷路,如果斷路跳到第5步

2、如果沒有,那就用萬用表的電阻檔或二極管檔量壹下電源進線是否斷路(不帶電測量)即圖1中的AB和FG;

當然也可以給充電器插上電源,用直流電壓檔測量高壓濾波電容上(EJ)有沒有近300V左右的直流電壓,但如果沒有,還要再用交流檔去測壹下電源進線(BG)是否有交流220V輸入。用來排除是否是由電線斷路引起的故障。

3、如果電線沒有斷路,而高壓濾波電容上卻又沒有300V的直流電壓怎麽辦。

檢查步驟如下:

A、用萬用表電阻檔或二極管檔依次測量BC,BD,GH,GI結果應當都是通路。如果哪個不通,那那壹部分就有故障。比如量到GH通,GI不通,那說明***模濾波器出現斷路(可能是引腳脫焊)。

B、然後用萬用表二極管檔測測量4個二極管的正向壓降,依次測D→E,I→E,J→I,J→D,(註意極性)看其值是否正常,不正常,應當是二極管損壞。

經過這樣排查,很快就能找出問題所在。

4、檢查電路上各個焊點有沒有哪裏虛焊,元件脫焊什麽的,特別是高頻變壓器,高壓濾波電容,電感等個頭較大,質量較重的元件.

因為這些元件在受到振動時會使元件松動造成脫焊而接觸不良,而它們脫焊之後,如果不仔細看還看不出來,而有些根本就看不出來,所以建議重新焊接壹下這些元件.對於變壓器,有必要時可以拆下檢查壹下,如圖:

5、接下來看壹下整塊電路上有沒有明顯的元件損壞或燒焦發黑

然後測量功率器件是否損壞。這裏主要有兩種:壹種是以UC3842為核心+場效應管,另壹種則是以TL494/KA7500+兩個大功率三極管13007/13009/2SC2625等。

電動車充電器常見故障維修方法

1:電源不啟動:插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分,阻值150K,功率2W,

2: 電源不啟動:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板全部檢查是否有脫焊的現象,補焊完成後,將3842換成新的,通電試機即可,

3:閃燈:先將電路板補焊壹遍,再次試機,如果還是閃燈,請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端,將此電阻換新即可,

4:輸出電壓高,通電,電壓高於70多V,充電不轉燈,先將電路板補焊壹遍,再次試機,如果還是電壓高,請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高,更換431基準穩壓器,再次試機

5:吱吱叫,發熱,充電不足:通電測量大電容電壓,只要低於300V,壹般電容失效,更換即可,

6:嚴重發熱,請將風扇換新即可,

7:輸出電壓不穩定,先將電路板補焊壹遍,後試機,然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可,

8:充電不轉燈,用檢測儀測試各項數據,然後將358或者324換新試機,

9:充電不穩定,有時候能充,有時候不能沖,用測試儀檢測各項數據,然後將輸入輸出電源線,全部換新,補焊線路板試機

10:通電燒保險:先檢測功率管擊穿沒有,沒有的話將4個整流二極管全部換新,試機,

11:通電無輸出,通電試機,大電容2端有300V電壓,且慢慢下降,首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有,補焊,再次試機

12:通電亮2個紅燈:通電試機,空載電壓是否正常,然後將358或324換新試機,

13:通電無輸出,能正常啟動,指示燈正常,先將輸出線換新,對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機,

14:通電閃燈,請補焊變壓器各引腳,然後試機,如果依舊,請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極管是否短路,變壓器磁芯是否松動,電源輸入部分10歐小電阻是否開路。或代換3842再次試機

15:充電不轉燈,先用測試儀檢測各項數據,壹般充新電池電壓不高於59.5,充半年左右電池不高於58.8,為正常。

16:輸出電壓低:補焊線路板。試機,然後將輸入輸出大電容換新再次試機

17:輸出低,發燙,如果輸出電壓低於40多V,且功率管,變壓器發燙,壹般為變壓器有問題,

18:啟動困難,有時候能起到有時候不能啟動,補焊線路板,後試機,如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機,50V47UF

19:燒3842,3842換新後試機插電聽到壹聲喀的壹聲響,這是測量大電容2端電壓300V慢慢將,說明3842 又擊穿了,先補焊線路板,檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開,輸出部分大二極管是否開路,線路板是否斷裂,

20:以上故障適合於市場上大部分單管電路充電器常見故障,操作過程中可隨時咨詢技術人員。

擴展資料:

工作原理:

220v交流電經T0雙向濾波抑制幹擾,D1整流為脈動直流,再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。其5腳為電源負極,7腳為電源正極,6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制,調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

2腳為電壓反饋,可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振蕩電阻R1,和振蕩電容C1。T1為高頻脈沖變壓器,其作用有三個。

第壹是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

第二是起到隔離高壓的作用,以防觸電。

第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管(16A60V)C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極管, U3(TL431)為精密基準電壓源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

R27是電流取樣電阻(0.1歐姆,5w)改變W1的阻值可以調整充電器轉浮充的拐點電流(200-300 mA)通電開始時,C11上有300v左右電壓。此電壓壹路經T1加載到Q1。

第二路經R5,C8,C3, 達到U1的第7腳。強迫U1啟動。U1的6腳輸出方波脈沖,Q1工作,電流經R25到地。同時T1副線圈產生感應電壓,經D3,R12給U1提供可靠電源。T1輸出線圈的電壓經D4,C10整流濾波得到穩定的電壓。此電壓壹路經D7(D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用)給電池充電。

第二路經R14,D5,C9, 為LM358(雙運算放大器,1腳為電源地,8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為LM358提供基準電壓,經R26,R4分壓達到LM358的第二腳和第5腳。正常充電時,R27上端有0.15-0.18V左右電壓,此電壓經R17加到LM358第三腳,從1腳送出高電壓。此電壓壹路經R18,強迫Q2導通,

D6(紅燈)點亮,第二路註入LM358的6腳,7腳輸出低電壓,迫使Q3關斷,D10(綠燈)熄滅,充電器進入恒流充電階段。當電池電壓上升到44.2V左右時,充電器進入恒壓充電階段,輸出電壓維持在44.2V左右,充電器進入恒壓充電階段,電流逐漸減小。

當充電電流減小到200mA—300mA時,R27上端的電壓下降,LM358的3腳電壓低於2腳,1腳輸出低電壓,Q2關斷,D6熄滅。同時7腳輸出高電壓,此電壓壹路使Q3導通,D10點亮。另壹路經D8,W1到達反饋電路,使電壓降低。充電器進入涓流充電階段。1-2小時後充電結束。

參考資料:

百度百科-電動車充電器