關於北京停車位必須要知道的幾件事!
據新京報報道，北京市副市長張延昆表示，北京擬專門就停車問題制定地方性法規，2016年力爭出臺《北京市機動車停車條例》。屆時，擬按照“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”的思路制定相關內容。
可以肯定的是，此條例壹旦落實，北京的停車位必將變得更加珍稀，價格也會水漲船高。還是提前做做功課了解下北京停車位吧。
北京到底有多少停車位？平均兩輛車搶壹個車位
停車位
據《經濟半小時》報道，北京市交通委運輸管理局公布數據顯示，截止2014年10月底，北京***有經營性停車位171.3萬個，非經營性停車位110萬個，總計281.3萬個。
截止2014年11月，全市機動車保有量561.1萬輛。按照官方發布數據北京車位配比，已經高達1：0.5，這個比率已經遠遠高於東京、紐約等發達國家大城市。
根據北京市交通委發布的數據，截止到2014年1月16日，北京市六城區擁有路側占道停車位49434個。
車位是固定的，而機動車卻是越來越多的，現在出門去個商場、醫院還經常遭遇停車難，照此下去，到2016年條例開始實施，占個車位恐怕難如登天。
停車為什麽這麽難？因為停車位的配建標準已經16年沒變了。
2013年，據人民日報報道，北京市交通委運輸局停車設施管理處處長史凱透露，北京市城六區居民平均每戶擁有0.8輛汽車，而現行小區配建標準則是三環內每戶0.3個車位，三環外每戶0.5個車位。
史凱介紹，1994年之前建的小區，當年建時完全沒有考慮到機動車停車問題。1994年，北京市住房配建標準出臺，要求每10戶配建壹個小汽車車位。
5年後，隨著汽車保有量的增長，新的配建標準出臺，配建比提高到每2戶擁有壹個汽車車位。2011年，北京市交通委等部門曾表示，將提高新建小區停車位配建比。
停車位價格漲幅比房價還狠：四環內壹車位=壹輛寶馬5系
據經濟觀察報報道，地產研究機構亞豪機構的壹項統計顯示，2012年北京新房車位成交的價格平均每個車位達到了17.6萬元。豪宅項目的停車位價格更是超過了50萬元/個，售價最高的霞公府車位已經達到了80萬元/個。車位價格漲幅超過10倍，遠高於同期房價的增速。
2013年底，北京青年報記者調查發現，北京市區的車位價格普遍已經上漲到20萬以上，而四環內壹些樓盤的車位已經達到50萬元，基本相當於壹輛寶馬5系的價格。
2014年5月，據新京報報道，如果按照環線劃分，目前五環及五環以外的普通住宅小區地下停車位的售價(含二手車位)在15萬-20萬元/個之間；四環到三環間的車位基本在15萬-30 萬元/個之間。而壹些位於城市核心區的高端項目車位則在40萬-60萬元之間，個別頂級豪宅的地下停車位甚至高達60萬-100萬元/個。
鏈家地產市場研究部張旭表示，車位租金這幾年漲了壹倍。這意味著，車位投資回報率大部分高於住宅的投資回報率，尤其是車位比較緊張的小區。
北京交通發展研究中心主任郭繼孚在接受經濟觀察報記者采訪時表示，跟國外其它壹些大城市相比，北京中心城區的車位還是不算貴。
他舉例說，在香港，最貴的車位能達到1288萬港幣，車位價格或租金擡高是必然的。“曼哈頓、東京、香港都是這樣，在寸土寸金的地方，人都住不起，何況車子呢？”
這壹說法得到北京常務副市長李士祥的印證，2015年3月，據北京青年報報道，李士祥稱北京將在停車位緊缺地區通過價格來調整停車管理，引導降低中心城區車輛使用強度。
為了停車位，排隊、打架都不叫事
停車地鎖
停車位在北京，壹直以來都是稀缺資源。
據法制晚報報道，早在2012年，北京朝陽區辰福第小區物業投放703個地上車位時，小區600多名業主從頭天就開始通宵排隊，他們自帶馬紮、折疊椅辛苦蹲守2天1夜，仍然有人空手而歸。
2014年8月，通州區李老新村附近的世紀星城小區在物業分配停車位時，也有居民通宵排隊的情況出現。
2015年2月，據北京晨報報道，在昌平區天通苑東壹區南側壹處正規收費停車場，由於有50多輛業主報廢的僵屍車長期停放，而小區內還有1000多輛車無處停放，這些僵屍車遭人打砸，不少車身上寫著“收車”“銷戶”等字樣。
為了停車位，小區內發生的矛盾還不止於此。
為了停車位徹夜排隊
據中新網報道，楊家園小區緊貼著南二環，距離永定門咫尺之遙。在這個老舊小區，搶車位不是遊戲，而是戰爭。
已在小區居住30年的劉大爺，時常能目睹因搶車位引起的紛爭：“沒地兒停啊，只能搶了。什麽事兒都有，紮車胎的、劃車門子的，還有砸玻璃的，太亂了。”
另據北京晨報報道，2013年6月，楊家園小區壹位業主故意把車輛堵在小區入口。這位業主的車輛在壹個月內被紮了3次，以堵路的方式向停車管理人員表達不滿。
沒有車位怎麽辦？去新小區買房還是上外地牌
現在找個停車位都已經這麽難了，如果有了車位才能買車，實在找不到車位的人該怎麽辦呢？
2013年底，北京市審議並通過了《北京市機動車停車管理辦法》。
法制晚報稱，規劃部門正在制定新標準，二環以內、三環以內、五環以外等不同區域配比標準將發生變化。新標準出臺後，新建居住區停車位缺口將基本堵住，基本按照壹戶壹車位配比。
所以，2016年以後，想買車的朋友還得先買車位，想買車位的話還是先買個新建小區的房子吧。
那麽問題來了，妳都沒有車，買了車位能幹啥？
如果不想這麽麻煩怎麽辦？
當然，妳也可以直接上個外地牌照的車牌。大不了再按照規定，每7天辦理壹次進京證。
辦法總比困難多。
為了停車位，拼了吧。
（以上回答發布於2016-07-18，當前相關購房政策請以實際為準）
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