2000左右電動車,出廠成本要多少?以舊換新值多少?算筆賬就知道
2000左右電動車,出廠成本要多少?以舊換新值多少?算筆賬就知道
經常有人問我，買電動車選擇什麽價位的，如果是家用通勤代步使用，我的回答壹般都是：2000元左右的，比這個價格低的，往往是雜牌車居多，質量不佳，不建議買，而比這個高的，如果只是簡單代步，其實也用不到。
其實電動車產品，無論是大小品牌，生產形式都是以合作采購＋組裝出廠的形式，因此，通過市場價格，完全可以算出大概的成本，考慮到很多人選擇電動車，壹般都會選有品牌的，找到雅迪壹款貝塔車型，定價2199元，我們對它的出廠成本算筆賬。
首先是傳統的“3大件”成本，包括電池、電機、控制器，該車搭載48V16AH電池，350W電機，6管控制器，我們根據市場行情來計算，電池合作的是超威品牌，48V16AH市場價格在500元左右，而作為具有高效率品牌方，采購價可以控制在350元，而車輛配置電機為350W，市場價格為150元，6管控制器為50元左右，“3大件”成本合計為550元。
再繼續看看車架，輪轂、輪胎等結構性成本，該車屬於新國標電動車，最高只有55公斤，而該車更為輕便，只有40公斤，采用鋼材材質，使用環保純色pp塑件，出廠成本在300元左右，車輛配置大品牌輪胎，價格在100元左右，此外還有前菜籃、基因大燈、後尾燈、轉向燈，總計成本粗略為500元左右。
最後再來看看車輛的輔助零部件，該車沒有搭載智能顯示屏，只有簡約儀表，成本節約不少，配置前後鼓剎，AQ防盜等細節成本，壹般在300元以內。
綜合上面的市場行情估算，這款2000元左右的雅迪貝塔，通過上面的成本可以計算，550＋500＋300＝1350元左右，這是生產成本價格，當然，作為生產廠家或代加工廠家，還需要人工、生產等成本，這些由於各品牌不壹樣，就無法估算。
通過上面可以看到，壹輛2000元的電動車，它的出廠成本就需要1350元左右，再加上廠家的人工、生產等成本，進入銷售商家，還有人工、房租等成本，其實，這款車的利潤率，並沒有那麽高。