左右對稱全時四驅有多香？冰雪試駕斯巴魯全系SUV
據說，同樣看到冰雪天氣其他車主可能會擔心濕滑而眉頭緊鎖，而斯巴魯車主則像準備撒歡的孩子……終於能證明自己的左右對稱全時四驅了！
相比於東北雪鄉，新疆北部阿勒泰地區的喀納斯，則更顯的神秘許多。這裏的冬季寒冷而綿長，封山期長達7個月。進入冬季後，喀納斯90%的路面都被冰雪覆蓋。
極寒的天氣，厚重的積雪，在這裏體驗斯巴魯全系車型再好不過了。
壹說起斯巴魯這個“小眾品牌”，大家首先腦海裏就會浮想起其品牌引以為傲的左右對稱全時四驅與標誌性的水平對置發動機，再加上全進口的身份，在國內車迷心中壹直對斯巴魯頗有好感。
不管是XV、傲虎還是森林人，都配有斯巴魯引以為傲的X-MODE功能。這套系統可以通過車輛動態控制系統加強對動力輸出和扭矩分配。在積雪或崎嶇不平的路況下，輪胎在斜坡上空轉並且難以脫離的情況下，X-MODE可綜合控制發動機、變速箱等，最終實現順利通過。
另外，得益於全時四驅以及電子系統對車輪及時有效的控制，在上坡時也會變得非常輕松，甚至在半坡起步也不是什麽難事。在試駕過程裏，即使左右車輪附著力不壹樣，在全時四驅的輔助下，車身姿態也依舊能夠保持平穩。
而另壹個能讓車迷瞬間“高潮”的就是斯巴魯的水平對置發動機。如今，只剩斯巴魯和保時捷兩家在使用。
水平對置發動機因為對制造工藝的要求很高，需要解決如缸體偏磨，重力作用對機體潤滑方面的影響，以及機體寬度較大增加懸架設計布置難度等問題。水平對置發動機的優勢更在於它的幾何結構和低重心的特點，這種對稱性極高的結構對於傳動系統而言有著很大的先天優勢。
得益於此，斯巴魯在水平對置發動機的基礎上延伸出壹套高效率、左右對稱的全時四驅系統。這套系統的精髓在於平衡，左右半軸等長，讓車輛不會因力矩不同帶來扭力轉向效應。
當水平對置發動機和左右對稱的四驅系統結合到壹起，便會產生壹種極致平衡的化學反應。不論是森林人還是XV，在光滑的冰雪路面行駛時，都讓妳充滿給油加速的信心，過彎姿態穩定到有種在軌道上行駛的錯覺。
告別熱鬧的禾木，終於來到本次解密之旅終極目的地，“神的自留地”——喀納斯景區。這裏的雪有著北方雪原的硬朗，又有著南方小橋流水般的詩意。蒼茫的雪原、古樸的木屋，透露出獨屬於喀納斯的韻味。
在碼頭，為冰凍的喀納斯湖著迷；在古村落，感受古老民族的風情；在橋頭，欣賞雪山與湖面的交融；在臥龍灣，欣賞如仙境般的美景。牛羊在雪地裏行走，毛皮上覆蓋著白雪，這裏的每壹處風景都沒有替代品，這種與大自然親密接觸的冬季生活方式，誰能不愛呢？
別具魅力的斯巴魯車主，既可以在大美新疆體驗純凈心靈，在寒冷的通透的滿天飛雪裏挑戰自己與愛車的極限，當回到都市後，壹樣又是同性交友群裏那顆最亮眼的星！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。