高鐵的前世今生
上海站就是上海火車站，上海火車站是動車站。
上海站，即上海新客站，位於中國上海市靜安區，毗鄰上海長途客運總站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的壹座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。
上海站的站臺為島式側式混合站臺，***設有7座站臺，包括1個側式站臺和6個島式站臺，***13站臺面，14股道，包括13條到發線和1條機走線，途經線路有京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路，其站臺上方為無廊柱式雨棚和高架候車室。
上海火車站的前世今生
20世紀80年代的上海站，也就是俗稱的“老北站”是沿用建於1909年的老站，能力小，設備差，站場受周邊建築群的限制，無法拓展。候車室不足4000平方米，每天卻有5萬旅客候車。壹到節假日客流驟增，更顯得擁擠不堪。
1984年春節運輸高峰期間，曾出現日候車人數達7.5萬人，列車始發高峰時，候車室內每2平方米內要站立5個旅客。上海老站采取各種辦法，如封閉站前廣場，作為旅客的臨時候車場地；組織服務員、民警及助勤的解放軍引導旅客進站上車；逢到下雨天，盡量安排旅客在候車室及臨時搭建在上海鐵路局大院內的棚內休息，或與列車乘務員聯系，提前檢票上車。
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