預應力管道壓漿怎麽計算

通過實踐總結，預應力孔道壓漿水泥實際用量=預應力孔道凈空體積（波紋管截面面積減去鋼鉸線截面面積×管道長）×0.8。預應力孔道壓漿水泥用量與其它的摻料無關。

孔道壓漿通常是指用水泥凈漿，摻入外添加劑，壓漿前先用壓力清水沖洗將要壓漿的孔道，再將水泥凈漿從孔的壹端壓入，另壹端排出濃漿後封閉。加大壓力至0.5-0.7兆帕，持續3-5分鐘後結束。

橋梁承載的，既有它自己的生命，更有從它身上邁向前程的人的生命。研究發現，眾多“短命”橋梁出現垮塌事故都出現了預應力施工質量問題：壹是施加在鋼絞線上的預應力偏離設計要求；二是孔道壓漿不密實，無法有效保護預應力機構。

擴展資料：

管道內漿液從出漿口導流至儲漿桶，再從進漿口泵入管道，形成大循環回路，漿液在管道內持續循環，通過調整壓力和流量，將管道內空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出，還可帶出孔道內殘留雜質。

加強對橋梁施工質量的過程控制，消除施工過程中的質量缺陷，對預應力橋梁的預應力管道（波紋管）的註漿質量檢測，是確保橋梁施工質量達到設計要求和合理受力狀態的壹個重要控制環節。預應力橋梁的鋼絞線要充分發揮設計效果，抵消車輛和行人對橋面的壓力，預應力管道的註漿質量效果是最重要因素之壹。

達到設計要求的註漿質量可以使預應力鋼絞線充分發揮作用；存在註漿質量缺陷時會出現錨頭應力集中和隨時間推移的預應力損失現象，且會改變梁體的設計受力狀態，降低橋的承載力，從而影響橋梁的使用壽命。因此預應力管道的註漿質量檢測是保證橋梁施工質量的重要措施。

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